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Márquez: “La nueva aerodinámica estilo Ducati no es un cambio como la noche y el día”

Marc Márquez sostiene que el paquete aerodinámico que Honda introdujo en los test de Jerez, y que está inspirado en el de Ducati, no supone un cambio demasiado radical en el comportamiento de la moto.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Jerez.– El actual campeón de MotoGP salió muy satisfecho de las dos últimas jornadas de ensayos del año. En la clasificación combinada de los dos días finalizó con el tercer mejor registro, a solo 25 milésimas del más rápido, Takaaki Nakagami.

“Yo probé la nueva aerodinámica el miércoles, mientras que el jueves le tocó a Lorenzo. Es un nuevo estilo, parecido al que estaban utilizando las motos rojas”, dijo para referirse a Ducati.

“Es distinto y ahora hay que entenderlo. La diferencia no es enorme, no es como pasar del blanco al negro”, añadió el español, muy satisfecho con todo el trabajo realizado, tanto en los ensayos de Valencia como en los de Jerez.

En los cuatro días de prácticas, Honda se centró en elegir la versión definitiva del motor que se incorporará en la RC213V de 2019, en la electrónica y en algunos detalles más, como la mencionada aerodinámica, para tratar de mejorar la aceleración del prototipo, especialmente en la salida de los virajes.

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“Creo que Honda está bien colocada en este momento, pero es verdad que la pretemporada es muy larga. Ahora hay que ver hasta qué punto son capaces de mejorar los demás, especialmente Ducati y Suzuki. A Yamaha la veo fuerte a una vuelta, pero no sé si en ritmo está tan bien como las demás”, consideraba el catalán, que insistió en no sacar demasiadas conclusiones de los resultados que reflejó el cronómetro.   

“Después de dos jornadas de test, hacer una vuelta rápida no es tan difícil y todo el mundo parece estar muy pegado. Pero donde yo me siento fuerte es en el ritmo de carrera”, certificó el #93, que el próximo martes pasará por el quirófano para operarse del hombro izquierdo que tantos quebraderos de cabeza le ha dado a lo largo de toda la temporada.

En ese sentido, el proceso de recuperación previsto para una intervención de ese tipo ronda las seis semanas, circunstancia que seguramente le impedirá llegar a los test de Malasia, previstos para los días 6, 7 y 8 de febrero, en su mejor estado físico: “Seguramente, en Malasia no estaré del todo al 100%”.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team, Tito Rabat, Avintia Racing

Marc Marquez, Repsol Honda Team, Tito Rabat, Avintia Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Márquez, Repsol Honda Team, Santi Hernández, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team, Santi Hernández, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team, Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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