El piloto del Gresini Ducati, que ganó la última carrera en Australia, ha dejado para el final su intento de vuelta rápida y se ha situado en cabeza con un tiempo de 1m29.165s, superando al líder del campeonato Jorge Martín en Buriram.

Con Ducati una vez más al mando del ritmo, el piloto del Pramac Martín ha empezado con buen pie un fin de semana crucial, al rebajar el antiguo récord con su vuelta en 1m29.275s en los últimos minutos.

Sin embargo, Márquez ha logrado superarlo a medida que avanzaban los segundos, lo que ha permitido al seis veces campeón del mundo de MotoGP completar el viernes en cabeza.

Martín ha vuelto a rodar más rápido en los primeros parciales, pero el esfuerzo se ha esfumado y se ha colocado en segunda posición, justo por delante de Enea Bastianini, mientras que Francesco Bagnaia, aspirante al título con la segunda de las Ducati oficiales, ha sido cuarto.

Maverick Viñales ha roto la hilera de Ducati con el quinto mejor tiempo sobre la Aprilia, por delante del piloto del Pramac Ducati Franco Morbidelli, mientras que Pedro Acosta (Tech3 GasGas) logró una vuelta que lo ha colocado en séptima posición.

También se ganaron un lugar en la Q2 Alex Márquez (Gresini), Marco Bezzecchi (VR46) y Johann Zarco (Honda).

Los que tendrán que remontar en la Q1 son Brad Binder y Jack Miller con las KTM oficiales, separados por Fabio Quartararo, 12º con la mejor de las Yamahas.

Por otra parte, Aleix Espargaró se ha aventurado a volver a la pista a pesar de su fuerte caída durante la FP1, pero el español ha visto acortada su tarde antes de que se anunciara que tendría que ir al hospital para someterse a más pruebas por las lesiones sufridas en la salida de pista de la última curva.

Información principal Datos Adicionales Datos Adicionales Información del piloto Información del piloto

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Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	M. Márquez Gresini Racing	93		Ducati	26	1'29.165		183.865	330
2	J. Martín Pramac Racing Ducati	89		Ducati	27	+0.110 1'29.275	0.110	183.639	338
3	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	24	+0.162 1'29.327	0.052	183.230	337
4	P. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	22	+0.195 1'29.360	0.033	183.464	335
5	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	25	+0.341 1'29.506	0.146	183.165	333
6	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21		Ducati	25	+0.384 1'29.549	0.043	183.077	334
7	P. Acosta Tech3 GasGas Factory Racing	31		KTM	25	+0.437 1'29.602	0.053	182.720	336
8	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	24	+0.448 1'29.613	0.011	182.946	330
9	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	28	+0.455 1'29.620	0.007	182.932	332
10	J. Zarco Team LCR	5		Honda	24	+0.517 1'29.682	0.062	182.805	332
11	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	25	+0.518 1'29.683	0.001	182.803	333
12	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	25	+0.591 1'29.756	0.073	182.655	334
13	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	24	+0.672 1'29.837	0.081	182.490	332
14	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	25	+0.692 1'29.857	0.020	182.449	332
15	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	26	+0.831 1'29.996	0.139	182.022	330
16	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	22	+0.834 1'29.999	0.003	182.162	330
17	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	26	+0.973 1'30.138	0.139	181.881	332
18	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	27	+1.033 1'30.198	0.060	181.760	334
19	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	25	+1.052 1'30.217	0.019	181.721	334
20	A. Fernández Tech3 GasGas Factory Racing	37		KTM	23	+1.264 1'30.429	0.212	181.295	333
21	L. Savadori Trackhouse Racing Team	32		Aprilia	21	+1.847 1'31.012	0.583	179.177	333
22	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41		Aprilia	12	+2.218 1'31.383	0.371	179.403	333
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