Márquez: “Lorenzo estará en la pelea”
Marc Márquez dedicó la primera jornada del test a trabajar con los ingenieros de Honda buscando grandes cambios conceptuales en la Honda, sin atacar los tiempos.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Cheste.- Marc Márquez se resigna a tener que trabajar duro para mejorar una moto que, de momento, sólo ha cambiado el motor para 2017 y que no acaba de solucionar los problemas de aceleración que tanto han martirizado al piloto de Cervera esta temporada.
“Más que de la nueva moto puedo hablar del nuevo motor, ya que no hemos cambiado nada más de momento. No es la primera toma de contacto, la probamos ya en Aragón, pero hemos empezado a trabajar con ella y nos hemos centrado en eso todo el día. Era importante para los ingenieros probar cosas más de concepto, de geometría, intentar hacer grandes cambios para ver qué dirección tomar. Por eso he estado mucho rato parado en el box y ha sido un día un poco aburrido para el piloto. Pero se tenía que hacer, mañana espero trabajar más en los detalles e ir mejorando poco a poco, porque hay mucho trabajo por hacer”, resumió el de Honda.
La atracción del día era el debut de pilotos importantes que cambiarán de equipo la próxima temporada, como Lorenzo que se va a Ducati, Viñales a Yamaha, o Iannone a Suzuki.
“De Maverick ya me lo esperaba porque al final él es un piloto rápido y la Yamaha es una moto competitiva. Sobre Lorenzo se hablaba mucho de si su estilo de pilotaje no se adaptaría a la Ducati, y ha demostrado que va rápido y estará ahí en la pelea. Y no me quiero olvidar de Iannone, también decían que la Suzuki con otro piloto no sería tan rápida y ha ido muy deprisa. Así que cuatro marcas competitivas para el campeonato del año que viene”.
Con el nuevo motor no se mejora la aceleración
En el test de hace un año en Valencia Marc mostró su disgusto por lo poco competitiva que era la Honda, y había que comparar el nivel de un año a otro.
“El año pasado más que decepcionados estábamos perdidos, con la electrónica, con los neumáticos… este año no estamos perdidos pero veo que queda mucho trabajo por hacer. La probamos en Aragón y aquí es prácticamente igual, no hay mucha mejora. Han traído alguna mejora pero no ha ido como esperaban. Aún queda mañana y el test de Jerez, queda mucho pero es importante que con la moto nueva de partida no estamos lejos. No quiero olvidarme de la moto de este año, mañana las voy a comparar”.
Y sobre los problemas de aceleración, “el motor de momento no soluciona los problemas de aceleración. Es idéntico, la telemetría cuando comparamos es idéntica. Debemos seguir trabajando en eso porque sabemos que es nuestro punto débil”.
En el apartado de neumáticos, “ha habido muchas caídas, no sé porque, porque la temperatura no era más fría que en el FP1. No lo he entendido muy bien pero sí veo que en esta pretemporada al haber tantos cambios todo el mundo ha querido empezar fuerte y un poco revolucionados. Es normal al llegar a un equipo nuevo. Nosotros tenemos la suerte de que estamos en el mismo sitio y hay calma. Pero somos conscientes de que todos los pilotos mejoran, todas las fábricas mejoran y nosotros debemos hacerlo si queremos ser competitivos el próximo año”.
Para este test los pilotos disponen de 9 neumáticos traseros, 4 blandos y 5 duros, y la mayoría de pilotos han gastado ya algunos blandos nuevos para atacar el tiempo.
“No he usado ninguno (bromeó entre risas). No, en serio, he usado un duro de atrás y uno usado blando, para mañana quedan los nuevos. Pero mañana sólo atacaré el crono si la moto está lista, si no lo está no me voy a jugar el tipo. Me han dicho hoy pon el nuevo, pero no estaba lista la moto y no me voy a jugar lo que no toca, queda mucha pretemporada y mucho trabajo”, aseguraba Márquez para acabar.
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