Noticias

MotoGP

Márquez volvió a lesionarse al abrir una ventana en su casa

Alberto Puig, team manager de HRC, revela que la causa de la rotura de la placa en el brazo que llevó a Marc Márquez a volver a pasar por el quirófano fue un mal gesto al abrir una ventana, en su casa.

Oriol Puigdemont

Oriol Puigdemont

Publicado: 6 ago 2020, 12:16

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Alberto Puig, director del equipo Repsol Honda, Marc Márquez, equipo Repsol Honda

El actual campeón no estará este fin de semana en Brno después de verse obligado a volver a pasar por el quirófano el pasado lunes. La intervención no estaba prevista en ningún caso y fue como consecuencia de la rotura de la placa que se le colocó a en el húmero derecho, dos días después de la caída que sufrió en Jerez, durante la carrera que abrió el Mundial.

Hasta el momento se desconocía cuál había sido la causa de esa rotura de la placa, pero Puig, ya en la República Checa, dio todos los detalles de un episodio de lo más peregrino.

“Fue un mal gesto doméstico, en su casa, abriendo una ventana. Eso le provocó un gran dolor y después se comprobó que había roto la placa”, resumió el ejecutivo de Honda, antes de añadir: “Probablemente fue un exceso de estrés aquello que hizo que sucediera”.

También lee:

Lógicamente, a Puig se le preguntó qué incidencia había podido tener en este desenlace el hecho de que Márquez regresara a Jerez solo dos días después de la primera operación, y se subiera de nuevo a la moto, el sábado, en un intento de alistarse en la segunda prueba que se celebró en el trazado andaluz.

“Marc bajó a Jerez siguiendo las indicaciones de los médicos, y ellos en ningún momento pensaban que esa placa pudiera romperse. De haberlo sabido, ni los doctores ni Honda lo habrían permitido, obviamente. Ahora es muy fácil mirar atrás y hablar del pasado, pero eso es de cobardes. La placa no se rompió allí, se rompió en su casa”, subrayó el expiloto, que no quiere poner una fecha para una eventual reaparición, y que tampoco da por descontado que se pierda las tres citas consecutivas que empiezan este mismo fin de semana: “Marc a partir de ahora entra en un periodo de recuperación, de ver cómo evoluciona su fractura. El tiempo nos dirá cuando está listo para volver”.

Si hay algo evidente es que las opciones de Márquez de revalidar el título son escasas, se pierda una, dos o tres carreras más.

“El Mundial está más complicado, pero este no es el último de la historia. Probablemente ahora se abre una ventana para pilotos que en condiciones normales no tienen opciones y que ahora, en estas circunstancias, pueden ganar”, remachó Puig. 

Así fue el regreso frustrado de Márquez en Jerez

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Johann Zarco, Avintia Racing

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Tito Rabat, Avintia Racing

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Johann Zarco, Avintia Racing

Johann Zarco, Avintia Racing

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Jack Miller, Pramac Racing, Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Jack Miller, Pramac Racing, Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Jack Miller, Pramac Racing, Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Jack Miller, Pramac Racing, Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Francesco Bagnaia, Pramac Racing

Francesco Bagnaia, Pramac Racing

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Johann Zarco, Avintia Racing

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Francesco Bagnaia, Pramac Racing

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Danilo Petrucci, Ducati Team

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

74

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Los tres pilotos que pueden heredar el trono de Márquez

Artículo siguiente "Marc me despertó con el brazo roto", cuenta Alex Márquez

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Oriol Puigdemont



MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint

MotoGP

MotoGP 8 d

MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint



¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?

MotoGP

MotoGP

GP de Japón

10 d

¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?



Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP

MotoGP

MotoGP

GP de Japón

11 d

Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP

Más de

Marc Márquez



Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

20 h

Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez



Los pilotos responden a las sanciones en MotoGP por no ir a eventos con los aficionados

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

3 d

Los pilotos responden a las sanciones en MotoGP por no ir a eventos con los aficionados



Marc Márquez califica de "redondo" su GP de Indonesia

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

4 d

Marc Márquez califica de "redondo" su GP de Indonesia

Últimas noticias



El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver

WRC

WRC WRC 9 h

El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver



Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 11 h

Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"



Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 12 h

Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027



Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 13 h

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete