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Márquez y Dovizioso no coninciden con la reducción de pruebas invernales en 2019

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Márquez y Dovizioso no coninciden con la reducción de pruebas invernales en 2019
Por:
1 mar. 2018 13:27

Marc Márquez y Andrea Dovizioso discrepan acerca de la reducción de test invernales prevista para la próxima pretemporada.

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team

Una de las restricciones relativas a la celebración de pruebas afecta directamente a las que se llevan a cabo en invierno. A partir del año que viene, las tres tandas habituales de entrenamientos, que en este 2018 han tenido lugar en Malasia, Tailandia y -desde este jueves- en Qatar, se verán reducidas a solo dos.

Los escenarios que albergarán estos dos únicos test colectivos aún deben otorgarse, pero la decisión tomada a finales de 2017 en una de las reuniones de la Comisión de Grandes Premios no genera unanimidad en la parrilla.

De hecho, los dos principales protagonistas del pasado campeonato se manifiestan desde posiciones completamente opuestas, y mientras Marc Márquez cree que la eliminación de uno de los test es una buena noticia, Andrea Dovizioso lo considera una idea muy contraproducente.

De hecho, el actual campeón opina que incluso se podría reducir una jornada de las tres que por norma se establecen –de tres a dos–.

“Dos test de dos días es suficiente. Me gustan los test porque me lo paso bien encima de la moto, pero las carreras me gustan mucho más. Prefiero 20 carreras y menos test”, afirma el corredor de Cervera (Lleida), que este jueves volvió a subirse a su Honda, en Losail.

Tanto por el ritmo de giro como por velocidad exhibida este invierno, el español es, probablemente, el corredor más en forma del momento y el principal favorito a ojos de sus rivales.

“¿Si me siento listo para el arranque del Mundial? Sí. Pero está claro que si trabajas más cada vez te sientes más preparado”, añade el catalán.

“Creo que (pasar de tres test a dos) es una muy mala idea. Dos ensayos no son suficientes, y de hecho ya no lo son ni tres. Es una muy mala decisión”, manifiesta por su parte Dovizioso, que va un poco más allá y se refirió a los circuitos que deberían albergar esas dos tandas.

“Malasia tiene que ser uno de los sitios a los que vayamos. Es verdad que llueve, que hace calor y todo lo demás. Pero a pesar de todos esos condicionantes, es el mejor lugar. En invierno es muy difícil encontrar una pista en la que haga buen tiempo. No sé si es mejor Malasia y Qatar, o Malasia y Phillip Island”, die el italiano, que como Márquez también rodará en Qatar, en su caso con la Desmosedici, entre el jueves y el sábado.

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