Márquez y Honda, en la "dirección correcta" ya para 2020
El líder del mundial se mostró encantado con las pruebas realizadas por Honda en el test de Misano tanto de cara a lo que queda de 2019 como en clave 2020.
Es tal la ventaja que tiene Marc Márquez en el mundial de pilotos (saca 78 puntos a Dovizioso y más de 100 al resto) que la pregunta es cuándo se proclamará nuevamente campeón. El #93 podría coronarse incluso en Aragón, dentro de dos citas, cuando aún quedarían cinco carreras.
Pero, antes de esa fecha, llegará el GP de San Marino en Misano, la pista que albergó la semana pasada dos jornadas de test con los pilotos de la categoría reina. Allí, Márquez acabó 10º, a 1.266 segundos de Quartararo, pero sin mirar demasiado la tabla de tiempos.
Márquez y Honda estaban centrados en otros objetivos. Si bien aún faltan siete citas para acabar la temporada, ya es buen momento de preparar el siguiente curso, y los vigentes campeones aprovecharon los dos días para adelantar trabajo.
"Fueron unos test bastante ocupados", declaró Márquez a la web oficial de MotoGP, admitiendo que parte de su pensamiento está ya en el año siguiente. "La temporada 2019 se acerca a su fin y llega 2020, así que trabajamos para el final de la temporada pero también varias piezas para 2020".
Además de dos motos con el chasis actual, Márquez dispuso de otras dos, una de ellas oculta bajo el ya típico negro que utiliza Honda en algunos test, y que también probó Stefan Bradl, piloto de pruebas que esta temporada ha corrido como wildcard, como sustituto de Crutchlow en LCR y como sustituto de Lorenzo en HRC.
El de Cervera habló de cómo fue con la RC213V de Honda para 2020: "Las pruebas salieron bien, creo que trabajamos con mucha precisión, que es lo más importante".
"Siempre tratamos de mejorar la moto y los tiempos por vuelta, y estrené ciertas piezas. Trabajamos en la dirección correcta, mis comentarios al equipo fueron precisos, sentí la moto bastante bien y eso es lo mas importante", narró Márquez sobre el nacimiento de su nueva moto.
Lorenzo tuvo que abandonar el test tras la primera mañana por los dolores de espalda, por lo que la marca nipona también tuvo que apoyarse en Cructhlow. El no se mostró preocupado por su posición 21º), pero sí dijo que tienen que mejorar.
"Teníamos muchas cosas que probar para la carrera de dentro de dos semanas y también para HRC y Michelín, así que no intentamos hacer una vuelta rápida".
"Hemos trabajado duro con el equipo y con Honda para progresar, pero de momento soy demasiado lento, tenemos que progresar. Aunque a veces vemos que los pilotos son rápidos en los test y luego el fin de semana no lo son".
Con información adicional de Michaël Duforest
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