Márquez y Honda, en la "dirección correcta" ya para 2020
El líder del mundial se mostró encantado con las pruebas realizadas por Honda en el test de Misano tanto de cara a lo que queda de 2019 como en clave 2020.
Es tal la ventaja que tiene Marc Márquez en el mundial de pilotos (saca 78 puntos a Dovizioso y más de 100 al resto) que la pregunta es cuándo se proclamará nuevamente campeón. El #93 podría coronarse incluso en Aragón, dentro de dos citas, cuando aún quedarían cinco carreras.
Pero, antes de esa fecha, llegará el GP de San Marino en Misano, la pista que albergó la semana pasada dos jornadas de test con los pilotos de la categoría reina. Allí, Márquez acabó 10º, a 1.266 segundos de Quartararo, pero sin mirar demasiado la tabla de tiempos.
Márquez y Honda estaban centrados en otros objetivos. Si bien aún faltan siete citas para acabar la temporada, ya es buen momento de preparar el siguiente curso, y los vigentes campeones aprovecharon los dos días para adelantar trabajo.
"Fueron unos test bastante ocupados", declaró Márquez a la web oficial de MotoGP, admitiendo que parte de su pensamiento está ya en el año siguiente. "La temporada 2019 se acerca a su fin y llega 2020, así que trabajamos para el final de la temporada pero también varias piezas para 2020".
Además de dos motos con el chasis actual, Márquez dispuso de otras dos, una de ellas oculta bajo el ya típico negro que utiliza Honda en algunos test, y que también probó Stefan Bradl, piloto de pruebas que esta temporada ha corrido como wildcard, como sustituto de Crutchlow en LCR y como sustituto de Lorenzo en HRC.
El de Cervera habló de cómo fue con la RC213V de Honda para 2020: "Las pruebas salieron bien, creo que trabajamos con mucha precisión, que es lo más importante".
"Siempre tratamos de mejorar la moto y los tiempos por vuelta, y estrené ciertas piezas. Trabajamos en la dirección correcta, mis comentarios al equipo fueron precisos, sentí la moto bastante bien y eso es lo mas importante", narró Márquez sobre el nacimiento de su nueva moto.
Lorenzo tuvo que abandonar el test tras la primera mañana por los dolores de espalda, por lo que la marca nipona también tuvo que apoyarse en Cructhlow. El no se mostró preocupado por su posición 21º), pero sí dijo que tienen que mejorar.
"Teníamos muchas cosas que probar para la carrera de dentro de dos semanas y también para HRC y Michelín, así que no intentamos hacer una vuelta rápida".
"Hemos trabajado duro con el equipo y con Honda para progresar, pero de momento soy demasiado lento, tenemos que progresar. Aunque a veces vemos que los pilotos son rápidos en los test y luego el fin de semana no lo son".
Con información adicional de Michaël Duforest
Galería: todas las motos y pilotos de Repsol Honda en 500/MotoGP
1995. Mick Doohan
Foto de: Repsol Media
1995. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
1995. Shinichi Ito
Foto de: Repsol Media
1996. Mick Doohan
Foto de: Repsol Media
1996. Àlex Criville
Foto de: Repsol Media
1996. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
1996. Shinichi Ito
Foto de: Repsol Media
1997. Mick Doohan
Foto de: Repsol Media
1997. Àlex Criville
Foto de: Repsol Media
1997. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
1997. Takuma Aoki
Foto de: Repsol Media
1998. Mick Doohan
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
1998. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
1998. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
1998. Sete Gibernau
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1999. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
1999. Mick Doohan
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
1999. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
1999. Sete Gibernau
Foto de: Repsol Media
2000. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
2000. Sete Gibernau
Foto de: Repsol Media
2000. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
2001. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
2001. Tohru Ukawa
Foto de: Repsol Media
2002. Valentino Rossi
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2002. Tohru Ukawa
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2003. Valentino Rossi
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2003. Nicky Hayden
Foto de: Richard Sloop
2004. Nicky Hayden
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2004. Álex Barros
Foto de: Fabrice Crosnier
2005. Nicky Hayden
Foto de: Repsol Media
2005. Max Biaggi
Foto de: Repsol Media
2006. Nicky Hayden
Foto de: Repsol Media
2006. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2007. Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2007. Nicky Hayden
Foto de: Bob Heathcote
2008. Dani Pedrosa
Foto de: Bridgestone Corporation
2008. Nicky Hayden
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2008. Tadayuki Okada*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2009. Dani Pedrosa
Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH
2009. Andrea Dovizioso
Foto de: Repsol Media
2010. Dani Pedrosa
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2010. Andrea Dovizioso
Foto de: Bridgestone Corporation
2011. Casey Stoner
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2011. Dani Pedrosa
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2011. Andrea Dovizioso
Foto de: Repsol Media
2011. Hiroshi Aoyama*
Foto de: Repsol Media
2012. Casey Stoner
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2012. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2012. Jonathan Rea*
Foto de: Repsol Media
2013. Marc Márquez
Foto de: Repsol Media
2013. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2014. Marc Márquez
Foto de: Repsol Media
2014. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2015. Marc Márquez
Foto de: Repsol Media
2015. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2015. Hiroshi Aoyama*
Foto de: Repsol Media
2016. Marc Márquez
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2016. Dani Pedrosa
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2016. Hiroshi Aoyama*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2016. Nicky Hayden*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2017. Marc Márquez
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2017. Dani Pedrosa
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2018. Marc Márquez
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2018. Dani Pedrosa
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2019. Marc Márquez
Foto de: Carlos Guil Iglesias
2019. Jorge Lorenzo
Foto de: Carlos Guil Iglesias
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Sobre este artículo
| Campeonatos | MotoGP |
| Evento | Prueba en Misano agosto |
| Subevento | Viernes |
| Lugar | Misano |
| Pilotos | Marc Marquez |
| Equipos | Repsol Honda Team |
| Autor | Jose Carlos de Celis |
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