Martín se lleva la victoria y Bagnaia minimiza daños en Indonesia
Jorge Martín ganó el GP de Indonesia por delante de Pedro Acosta y Pecco Bagnaia, una carrera durísima, con abandono de Marc Márquez, caída de Enea Bastianini y solo doce pilotos cruzando la meta.
Mandalika.- Jorge Martín, que el sábado se había caído en la primera vuelta de la sprint del Gran Premio de Malasia, hizo buenos sus propios pronósticos y se alzó con una clara y dominadora victoria por delante del debutante Pedro Acosta, que volvió al podio a lo grande, y un Pecco Bagnaia que salió mal, se vio atrapado en un segundo grupo pero que con las caídas y adelantamientos logró imponer su ritmo y acabar tercero, minimizando absolutamente la pérdida a solo nueve puntos, situándose ahora la ventaja de Martín al frente de la general en 21 puntos. La de Martín es la tercera victoria de la temporada en domingo, no ganaba desde el GP de Francia, de eso hace ya muchos meses, el 12 de mayo.
En la salida Martín llegó delante a la primera curva y Acosta, que salía tercero, se pegó a su neumático trasero que no perdió de vista en toda la carrera. Con depósito lleno y goma media trasera, que fue la que montaron todos los pilotos, el murciano hizo su mejor carrera de la temporada, siempre segundo, amenazado primero por Franco Morbidelli y luego por un Enea Bastianini que llegó, en remontada, al tercer puesto y que cuando estaba apretando para alcanza al tiburón de Mazarrón, se fue al suelo en la curva 1 a seis vueltas del final.
Esa caída puso, de nuevo, a Morbidelli en el podio, delante de Marco Bezzecchi y Pecco Bagnaia, que apretó los dientes y pasó a ambos para llegar al tercer puesto del cajón y sumar 16 puntos muy valiosos, y más si los sumamos a los 12 del sábado.
Abandono de Márquez tras romper el motor
Marc Márquez no pudo hacer la salida del sábado en la sprint y tuvo que pelear en un segundo grupo, donde también estaba Pecco Bagnaia tras una mala salida. Ambos llegaron a pelear cuerpo a cuerpo, adelantándose y devolviendo la moneda, hasta que en la vuelta doce, a 14 del final, el motor de la Ducati de Marc dijo basta y explotó, teniendo que abandonar el catalán la moto en llamas en la escapatoria, y con ella la carrera sumando un nuevo cero. Marc había estrenado este propulsor en Aragón y era la segunda carrera que lo montaba. La suerte, entre comillas, es que su rival por la tercera plaza, Bastianini, tampco sumó al caer cuando circulaba tercero.
La carrera, ,que empezó con una caída en la primera curva de Jack Miller que tiró a Alex Márquez, Aleix Espargaró y Luca Marini, solo la terminaron doce pilotos, lo que demuestra la dureza y dificultad de la misma.
Al final de la carrera los comisarios pusieron bajo investigación a Pedro Acosta, Brad Binder y Takaaki Nakagami por la presión de los neumáticos.
Clasificación de la carrera de MotoGP del GP de Indonesia 2024:
1
-
2
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Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Retiro | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 27 |
41'04.389 |
169.6 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | P. Acosta Tech3 GasGas Factory Racing | 31 | KTM | 27 |
+1.404 41'05.793 |
1.404 | 169.5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 27 |
+5.595 41'09.984 |
4.191 | 169.2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati | 21 | Ducati | 27 |
+6.507 41'10.896 |
0.912 | 169.1 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 27 |
+6.772 41'11.161 |
0.265 | 169.1 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 27 |
+11.330 41'15.719 |
4.558 | 168.8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 27 |
+13.203 41'17.592 |
1.873 | 168.7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 27 |
+14.862 41'19.251 |
1.659 | 168.6 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 27 |
+15.151 41'19.540 |
0.289 | 168.6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 27 |
+21.079 41'25.468 |
5.928 | 168.2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 27 |
+27.696 41'32.085 |
6.617 | 167.7 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 27 |
+33.633 41'38.022 |
5.937 | 167.3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 20 |
+7 Laps 30'28.217 |
7 Laps | 169.3 | Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Fernández Tech3 GasGas Factory Racing | 37 | KTM | 19 |
+8 Laps 29'16.333 |
1 Lap | 167.5 | Retirada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 12 |
+15 Laps 18'36.606 |
7 Laps | 166.3 | Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 11 |
+16 Laps 16'51.947 |
1 Lap | 168.3 | Retirada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 8 |
+19 Laps 12'18.934 |
3 Laps | 167.6 | Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 0 |
27 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | A. Márquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 0 |
27 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 0 |
27 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 0 |
27 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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