Michelin a Dovizioso: "Fue un error de cálculo de su parte"

Michelin explica el problema que tuvo Andrea Dovizioso con su neumático en la primera carrera del Gran Premio de Estiria.

Michelin a Dovizioso: "Fue un error de cálculo de su parte"

El piloto de Ducati acusó un neumático defectuoso en la primera carrera en el Red Bull Ring. Según Michelin, el problema de Andrea Dovizioso se debió a un error en la presión de sus neumáticos.

El fabricante francés abrió una investigación para determinar qué había ocurrido y el responsable de competición de la marca, Piero Taramasso, aclaró que todo se debió al trabajo del equipo de Ducati.

"Miré los datos de Dovizioso y está claro que en la primera carrera el neumático medio trasero, el que dijo que no funcionaba, tenía la presión demasiado baja", explicó Taramasso a GPone.com.

"Fue un error de cálculo por su parte. La presión en frío era la misma que la del domingo anterior, pero la temperatura del asfalto era 15°C más alta. Así que la presión y la temperatura de los neumáticos no aumentaron y esto impidió que la goma trabajara en la ventana correcta. El neumático no tenía el agarre que debería tener, se desgastó más y la caída fue más drástica".

"Aún así, consiguió girar en 1:24.4, un tiempo como el de Espargaró, a pesar de un neumático que no funcionó correctamente por este error de cálculo".

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Dovizioso, que marchaba octavo a 8.3 segundos del líder, Joan Mir, en el momento de la bandera roja, aprovechó la interrupción para cambiar los neumáticos y montar dos blandos nuevos, con los que se sintió más cómodo.

Guardar un neumático de repuesto

Para otros pilotos la interrupción tuvo un efecto devastador. Takaaki Nakagami, que estaba en condiciones de luchar por la victoria durante la primera parte de la carrera, cayó del segundo al séptimo lugar tras la reanudación. El japonés se vio obligado a salir con dos neumáticos desgastados por no haber guardado ninguno nuevo, pero no fue el único caso en los dos fines de semana en Austria.

Para Taramasso, este es un asunto que deben tratar los equipos: "Cuando volvimos a MotoGP, Dorna nos pidió que aumentáramos en uno el número de neumáticos traseros y delanteros disponibles para los pilotos en cada gran premio. La intención era que fuera un neumático de repuesto para tenerlo en caso de una segunda salida", señala.

"Pero después de unas pocas carreras, los equipos y los pilotos comenzaron a usar todos los neumáticos que tenían, sin guardar ninguno. Sólo Crutchlow y su jefe de mecánicos suelen guardar un neumático de repuesto, así que es algo que se puede hacer", finalizó.

Repasa en fotos el Gran Premio de Estiria de MotoGP:

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3 celebrando 150 carreras de GP
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Arrancada
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Joan Mir, Team Suzuki MotoGP
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Jack Miller, Pramac Racing
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Jack Miller, Pramac Racing
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Joan Mir, Team Suzuki MotoGP
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Caída de Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
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Caída de Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
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Moto de Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing después de la caída
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Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing
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Jack Miller, Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing
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Jack Miller, Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing
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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
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Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
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Jack Miller, Pramac Racing
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Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3, Jack Miller, Pramac Racing, Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing
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Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing
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Jack Miller, Pramac Racing
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Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing
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Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3
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Ganador Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3
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Jack Miller, Pramac Racing, Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3
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Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3 , Pit Beirer
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Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing
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La celebración del podio con miembros del Red Bull KTM Tech 3 team
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La celebración del podio con miembros del Red Bull KTM Tech 3 team
La celebración del podio con miembros del Red Bull KTM Tech 3 team
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Podio: ganador de la carrera Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3, segundo lugar Jack Miller, Pramac Racing, tercer lugar Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing
Podio: ganador de la carrera Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3, segundo lugar Jack Miller, Pramac Racing, tercer lugar Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing
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Podio: tercer lugar Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing, ganador Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3
Podio: tercer lugar Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing, ganador Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3
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Podio: ganador Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3
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Podio: ganador Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3, tercer lugar Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing
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Podio: segundo lugar Jack Miller, Pramac Racing
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Ganador Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3, Hervé Poncharal, Red Bull KTM Tech 3
Ganador Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3, Hervé Poncharal, Red Bull KTM Tech 3
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Ganador de la carrera Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3 con su nuevo BMW
Ganador de la carrera Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3 con su nuevo BMW
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Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3 , Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing celebra con el equipo
Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3 , Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing celebra con el equipo
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