MotoGP
R
GP de Doha
02 abr.
Próximo evento en
26 días
08 abr.
Postpuesto
R
GP de Estados Unidos
15 abr.
Postpuesto
R
GP de Portugal
16 abr.
Próximo evento en
40 días
R
GP de España
29 abr.
Próximo evento en
53 días
R
GP de Francia
13 may.
Próximo evento en
67 días
R
GP de Italia
27 may.
Próximo evento en
81 días
R
GP de Cataluña
03 jun.
Próximo evento en
88 días
R
GP de Alemania
17 jun.
Próximo evento en
102 días
R
GP de Holanda
24 jun.
Próximo evento en
109 días
R
GP de Finlandia
08 jul.
Próximo evento en
123 días
R
GP de Austria
12 ago.
Próximo evento en
158 días
R
GP de Gran Bretaña
26 ago.
Próximo evento en
172 días
R
GP de Aragón
09 sept.
Próximo evento en
186 días
R
GP de San Marino
16 sept.
Próximo evento en
193 días
R
GP de Japón
30 sept.
Próximo evento en
207 días
R
GP de Tailandia
07 oct.
Próximo evento en
214 días
21 oct.
Próximo evento en
228 días
R
GP de Malasia
28 oct.
Próximo evento en
235 días
11 nov.
Próximo evento en
249 días

Miller pulsó el botón equivocado en la salida de Tailandia

El piloto del Pramac paró la moto por error y tuvo que salir desde el pitlane.

Miller pulsó el botón equivocado en la salida de Tailandia

Jack Miller se había clasificado sexto en la parrilla del GP de Tailandia, pero cuando los pilotos llegaban a sus cajones tras la vuelta de calentamiento y ya aguardaban a que el semáforo les diese la salida, el australiano tuvo que dejar corriendo su posición para entrar al pitlane.

La moto del de Townsville se había apagado y se dirigió a toda prisa a la calle de boxes para que sus mecánicos volviesen a encenderla y tomar la salida al final del pitlane.

Es la segunda vez que Miller sufre en problema en el arranque, pero esta vez fue por su culpa. En Silverstone le falló el dispositivo de salida de la Ducati que hace que se comprima la suspensión trasera, pero en esta ocasión no tuvo nada que ver con eso. El #43 pulsó por error el botón de apagado de la moto.

 

"Paré la moto", explicó Miller. "Tan pronto como toqué [el botón], dije '¡maldición!'. Sabía exactamente qué botón había presionado. Me apresuré un poco, solo estaba haciendo todo un poco rápido, encendí el modo de salida y presioné el botón equivocado. Es bastante fácil de hacer, lo hice. Es solo una de esas cosas por la adrenalina y todo eso".

Miller dejó claro que esto no le había pasado antes y que "tampoco volverá a suceder".

También lee:

En un Gran Premio bastante gris de las Ducati, el oceánico se había mostrado como uno de los más competitivos de la marca. A pesar del buen ritmo, su remontada solo le dio para cruzar la meta 14º tras rodar solo la mayor parte del tiempo.

"Salí y estaba enfadado, decepcionado, pero se me pasó tan pronto como dejé el pitlane. Lo di todo, apreté desde el principio hasta el final todo lo que pude. Intenté recuperar tantas posiciones como me fue posible. Pero 14º era lo mejor que pudimos hacer. Toda la carrera fui solo, así que tuve que poner el mapa de ahorro de combustible, porque iba cara al viento todo el tiempo", concluyó.

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

 
compartidos
comentarios
Quartararo tuvo en Tailandia un motor 'full factory'

Artículo previo

Quartararo tuvo en Tailandia un motor 'full factory'

Artículo siguiente

Márquez: Quartararo lleva la Yamaha como el mejor Lorenzo

Márquez: Quartararo lleva la Yamaha como el mejor Lorenzo
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Evento GP de Tailandia
Pilotos Jack Miller
Equipos Pramac Racing Ducati
Autor Valentin Khorounzhiy