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MotoGP GP de Qatar

Miller tras perder el sillín: “Era como sentarme sobre una barra de hielo”

Jack Miller protagonizó uno de los momentos más curiosos de la carrera, cuando arrancó el sillín de su Ducati y lo lanzó fuera de su moto, perdiendo muchas posiciones cuando luchaba con los de cabeza.

Jack Miller, Pramac Racing

Losail (Qatar).- Estaba completando un gran fin de semana el piloto australiano del Ducati Pramac, que cuenta con una Desmosedici 2019 como la de los pilotos oficiales. Sin embargo, Jack Miller se convirtió, sin quererlo, en protagonista de la ‘jugada tonta’ de la carrera.

Miller arrancaba cuarto en parrilla, cruzó segundo la línea de meta en el primer giro, peleando con los de delante, pero en la segunda vuelta de carrera, inesperadamente, empezó a perder posiciones.

Entonces se pudo ver como el australiano levantaba su cuerpo de la moto y con la mano derecha arrancaba el asiento de su sillín, lanzándolo para atrás. A partir de ahí, pasó 11º en la segunda vuelta, y 12º en la 3 y 4. Miller logró recuperarse momentáneamente, llegando al top10 en la vuelta 10, antes de, definitivamente, retirarse en el giro 13, cuando iba 11º.

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“El asiento está pegado al bastidor auxiliar, que está pintado y, al parecer, la pintura no estaba bien fijada. El pegamento que mantiene el asiento no aguantó y se movió con la pintura”, explicó Miller al final de la carrera.

“Estaba pasando por la secuencia rápida de tres curvas a la derecha (12-13-14), en la primera fue bien, en la segunda casi me caigo al romperse el asiento. Entonces sentí como si volviera a encajarse, porque el asiento va ajustado. Pensé que estaba todo bien de nuevo, pero en la tercera curva ¡Bang!, se movió de nuevo”, continuó su relato de lo sucedido.

“En la siguiente curva a izquierdas miré hacia abajo y pude ver que el asiento estaba torcido, así que lo cogí con la mano y lo tiré. Esencialmente, una vez arranqué el asiento con él se fue el pegamento y la pintura, y quedó el carbono que hay debajo, que es como tener el culo sobre una barra de hielo, no tenemos control. Traté de manejarme lo mejor que pude, quedándome con el grupo delantero”.

En esta maniobra, que podría acarrear sanción por lanzar un objeto a la pista en plena carrera, Miller perdió muchas posiciones.

“En el momento en que tiré el asiento estaba ya fuera del top 10, pasé a un par de pilotos y empecé a remontar, pero en las curvas no podía entrar bien, mi culo resbalaba, tenia que estar sentado en el centro de la moto, sin sacar el cuerpo, comencé a tener mucho subviraje y a gastar mucho las gomas. Nakagami y Aleix Espargaró volvieron a pasarme y solo estaba dando vueltas, era peligroso y decidí retirarme porque lo más fácil era irse al suelo”.

Sobre el tema de la posible sanción, Miller espera que no suceda nada de eso.

“No tuve otra opción, no entendería que me sancionen”.

“Pese a todo estoy contento, fue un fin de semana sólido, sentí que realmente podía luchar por el podio y creo que lo demostré hasta que me quedé sin asiento”, zanjó el australiano.

Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Andrea Dovizioso, Ducati Team, Jack Miller, Pramac Racing
Andrea Dovizioso, Ducati Team, Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing after crash
Jack Miller, Pramac Racing after crash
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
Jack Miller, Pramac Racing
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