Monster es el nuevo patrocinador principal de Aprilia en MotoGP

El equipo de Noale se ha convertido este año en el gran dominador del campeonato del mundo de MotoGP, con cuatro victorias en las primeras seis carreras, tres de Marco Bezzecchi y una de Jorge Martín, la conquistada en Le Mans. El italiano, sin embargo, es de los pocos fabricantes de la parrilla que no cuenta con un patrocinador principal pintado en su moto, algo que va a cambiar a partir del GP de Italia, que se celebra la próxima semana.

Según ha podido saber Motorsport.com, el productor de bebidas energéticas Monster se asociará con Aprilia como 'title sponsor' de forma inmediata. De momento, ambas partes se unen hasta final de temporada, con el compromiso de alargar el acuerdo más allá de 2026.

Para Aprilia la maniobra es una importante inyección económica, pero sobre todo una garantía de estabilidad a corto y medio plazo. Además, se da el caso que Bezzecchi, ahora mismo líder del campeonato del mundo y piloto de la casa de Noale, tiene un contrato personal con Monster, los que, sin duda, dará mucho juego a la hora de las activaciones entre la marca, el piloto y el equipo.

Como es sabido, la próxima temporada Pecco Bagnaia se unirá a Aprilia como compañero de Bezzecchi. El ahora piloto de Ducati también tiene un contrato personal con Monster, de ahí que el acuerdo entre la fábrica de bebidas y Aprilia tenga recorrido más allá de 2026, dando la sensación de que la maniobra se haya adelantado en el tiempo, ya que no acostumbra a ser normal que un equipo encuentre un patrocinador principal con la temporada ya avanzada, sobre todo a nivel de presupuestos, que suelen cerrarse de un año para otro.

La operación se entiende, también, ante la posibilidad de que el productor de bebidas reduzca su presencia en Yamaha, a final de este año, fecha en la que expira el acuerdo entre ambos. Esto permitiría centrar sus esfuerzos en Aprilia, y con Ducati donde es co-patrocinador, por más que Marc Márquez mantenga en pausa su acuerdo con Red Bull y no se haya unido a la nómina de pilotos Monster.

Jorge Martín, Aprilia Racing Team

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Martín, el gran afectado

La noticia pone a Jorge Martín en una situación muy delicada, ya que el español, que tiene contrato hasta final de temporada con Aprilia, es piloto Red Bull, competencia absolutamente directa de Monster. Motorsport.com entiende que el piloto, que tiene una relación muy estrecha con la casa austríaca de bebidas, está explorando todas las opciones que se le abren, entre ellas dejar Red Bull y convertirse en piloto Monster, algo que ahora mismo no parece lo más factible.

Otra posibilidad sería, como hizo Márquez, 'pausar' su acuerdo con Red Bull, con el consecuente perjuicio económico, pese a que el entorno del piloto entiende que para Aprilia conseguir un patrocinador principal es una gran oportunidad y que, en ningún caso, pondrán obstáculos a esta nueva relación.