Crónica de prácticas

MotoGP Austin: Acosta por delante de las Aprilia y Ducati, Márquez accidentado

Pedro Acosta marcó el mejor tiempo de los primeros entrenamientos libres del GP de las Américas, una sesión marcada por la caída de Marc Márquez, que no obstante pudo volver a pista.

La primera sesión de entrenamientos libres del GP de las Américas estuvo marcada por la fuerte caída sufrida por Marc Márquez desde los primeros minutos. El español, una referencia en este circuito donde se ha impuesto siete veces, se cayó a 191km/h en su cuarta vuelta, cuando afrontaba la curva 10.

Su Ducati se incrustó en el airfence al borde de la pista, lo que obligó a interrumpir los entrenamientos durante cinco minutos, el tiempo necesario para reparar las protecciones. Márquez, en cambio, se levantó solo de esta caída, algo desorientado en un primer momento pero ileso.

Tras un rápido paso por su box para ser examinado por el médico del campeonato, volvió a pista con algunos vendajes sobre heridas superficiales, un nuevo mono y su segunda moto. Quedaban entonces unos diez minutos para que recuperara la confianza.

Mientras tanto, los rivales de Marc Márquez se iban turnando en lo más alto de la hoja de tiempos. Después de una primera referencia marcada por Pecco Bagnaia, ganador de este Gran Premio el año pasado, Marco Bezzecchi y luego Pedro Acosta se habían colocado por turnos al frente de la clasificación.

Esta vuelta de 2'02"595 realizada por el piloto de KTM antes de la bandera roja se mantuvo durante mucho tiempo, antes de que Bagnaia retomara el mando. Como las condiciones mejoraban progresivamente, luego vimos a Raúl Fernández, y después a Fabio Di Giannantonio hacerse con el liderato.

Bagnaia y los franceses fuera del top 10

La barrera del 2'01 por vuelta pudo alcanzarse con el piloto de VR46, pero fue al completar una vuelta en 2'01"715 cuando Acosta recuperó finalmente el liderato por última vez. Y detrás de él, Marc Márquez recuperaba su ritmo y se colocaba en la cuarta posición con una desventaja de 0"378 necesariamente condicionada por la manera en que pudo vivir esta primera sesión.

Fabio Di Giannantonio y Jorge Martín, dos de los hombres más destacados del pasado fin de semana en Brasil, quedan encajados entre Acosta y Márquez al término de esta sesión. También encontramos en el top 10 al líder del campeonato Marco Bezzecchi y, en medio de un océano de motos europeas, la Honda de Luca Marini.

Pecco Bagnaia termina en 11.ª posición, justo por delante de la primera Yamaha, pilotada por Jack Miller. También cabe destacar la alentadora actuación de Tech3, cuyos dos pilotos son 13.º y 14.º. En cambio, los franceses están lejos del top 10 por el momento, con Fabio Quartararo acreditado con el 18.º tiempo y Johann Zarco con el 20.º.

Los pilotos de MotoGP volverán a pista a las 21h, hora francesa, para los Entrenamientos, una sesión de una hora que determinará a los diez primeros clasificados para la Q2.

GP des Amériques MotoGP - Essais Libres 1

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	P. Acosta KTM	37	KTM	16	2'01.715		163.059	338
2	F. Di Giannantonio VR46	49	Ducati	18	+0.103 2'01.818	0.103	162.921	342
3	J. Martín Aprilia	89	Aprilia	17	+0.221 2'01.936	0.118	162.764	340
4	M. Márquez Ducati	93	Ducati	9	+0.378 2'02.093	0.157	162.554	342
5	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	17	+0.495 2'02.210	0.117	162.399	336
6	A. Márquez Gresini	73	Ducati	16	+0.589 2'02.304	0.094	162.274	339
7	L. Marini Honda	10	Honda	18	+0.650 2'02.365	0.061	162.193	339
8	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	18	+0.673 2'02.388	0.023	162.162	340
9	M. Bezzecchi Aprilia	72	Aprilia	19	+0.710 2'02.425	0.037	162.113	341
10	F. Morbidelli VR46	21	Ducati	17	+0.755 2'02.470	0.045	162.054	338
11	P. Bagnaia Ducati	63	Ducati	16	+0.796 2'02.511	0.041	162.000	341
12	J. Miller Pramac	43	Yamaha	15	+0.916 2'02.631	0.120	161.841	331
13	M. Viñales Tech3 GasGas Factory Racing	12	KTM	17	+0.917 2'02.632	0.001	161.840	341
14	E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing	23	KTM	17	+1.003 2'02.718	0.086	161.726	342
15	A. Rins Yamaha	42	Yamaha	17	+1.035 2'02.750	0.032	161.684	333
16	B. Binder KTM	33	KTM	19	+1.051 2'02.766	0.016	161.663	340
17	J. Mir Honda	36	Honda	16	+1.162 2'02.877	0.111	161.517	339
18	F. Quartararo Yamaha	20	Yamaha	14	+1.232 2'02.947	0.070	161.425	332
19	T. Razgatlioglu Pramac	7	Yamaha	15	+1.322 2'03.037	0.090	161.307	329
20	J. Zarco LCR	5	Honda	17	+1.341 2'03.056	0.019	161.282	340
21	D. Moreira LCR	11	Honda	16	+1.410 2'03.125	0.069	161.192	339
22	F. Aldeguer Gresini	54	Ducati	15	+1.609 2'03.324	0.199	160.932	335
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