Martín: "Listos para luchar, pero preparémonos para la posibilidad de sufrir"
Archivado el triplete de Le Mans, el piloto de Aprilia se muestra muy satisfecho y confiado con el continuo crecimiento de su RS-GP26, aunque Barcelona no será un compromiso sencillo porque es un trazado donde también KTM y Ducati podrán expresarse al máximo.
Apenas hubo tiempo para disfrutar del éxito de Le Mans y Jorge Martín ya tiene que volver a ponerse casco y mono para subirse a la moto y afrontar el Gran Premio de Cataluña, donde por un lado hay una gran motivación que lo respalda y por otro algunas dudas.
MotoGP ha recuperado oficialmente a su Campeón 2024, que en el trazado de Barcelona está llamado a otra prueba muy exigente para sumar los puntos que necesita para seguir en la lucha por el título.
A pesar del 1-2-3 de Aprilia en Francia, el madrileño predica calma y paciencia porque las características del Circuit de Catalunya, al menos sobre el papel, no está dicho que sean buenísimas para su RS-GP26.
"Para Aprilia el triplete de Le Mans fue surrealista, veamos cómo irá aquí. La confianza con esta moto crece en cada vuelta y también en los test de Jerez conseguimos dar pasos adelante adicionales gracias a las novedades introducidas", dijo Martín durante la rueda de prensa del jueves por la tarde.
"Barcelona me gusta muchísimo, pero quizá es una pista no del todo adecuada para nosotros. Creo que las KTM pueden ser fuertes, el año pasado ganó la Ducati con Alex Marquez y por lo tanto preparémonos para la posibilidad de tener que sufrir. En cualquier caso, lo daremos todo para obtener un buen resultado".
"Sin duda tengo buenos recuerdos ligados a este trazado, también en Moto2 y Moto3. Lo importante es que ahora estoy disfrutando de los buenos momentos, como era antes de la lesión. En los peores momentos te das cuenta de que lo que cuenta es estar sano".
"Cada piloto sabe gestionar el dolor de manera diferente y, personalmente, creo que he conseguido resistir un nivel bastante elevado de dolor. Pienso que es diferente para cualquiera, pero cuando pilotas está la adrenalina que hace que lo percibas menos. Lo notas después de la carrera, me han pasado veces en las que estaba verdaderamente destrozado, ni siquiera conseguía hacerme de comer. Pero todo depende también del tipo de lesión que sufres".
Jorge Martin, Aprilia Racing Team
Foto di: Aprilia Racing
El Calvario de 2025 parece haber quedado ya atrás y 'Martinator' ha recuperado por fin la forma física adecuada y también la manera de ser eficiente con una moto competitiva, con la que ha continuado el trabajo de puesta a punto de cada aspecto.
"El año pasado sufría en frenada, ahora en cambio tengo las mismas sensaciones que tenía en el pasado, aunque las trayectorias con la Aprilia son ligeramente diferentes respecto a cuando pilotaba la Ducati. Lo que cuenta, sin embargo, es que ahora soy capaz de hacerlas y sé cómo debo hacerlas. Como piloto creo que probablemente soy mejor que hace dos años, pero intentaré seguir creciendo".
"¿El nuevo depósito? Cuando empecé a pilotar la Aprilia me cansaba mucho y recuerdo que en Qatar, después de pocas vueltas, ya no conseguía pilotar bien. En Jerez cambié la posición del manillar y de las manetas, un trabajo enorme por el que agradezco a quien realizó todas las piezas. Creo que hemos llegado al producto final a nivel de ingeniería y ahora funciona de maravilla".
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