Los primeros detalles del nuevo Mundial de Motociclismo Femenino

La primera categoría femenina de motociclismo se anunció en el mes de abril, aunque poco se sabía sobre ella, únicamente que formaría parte del programa de apoyo al WSBK de la temporada 2024. El sábado 28 de octubre, en la ronda final del campeonato en el circuito de Jerez, se celebró una rueda de prensa especial en la que se anunciaron los primeros detalles de la modalidad reservada exclusivamente para las mujeres.

La campaña constará de seis citas que seguirán al paddock del WSBK por Europa, y la primera de las citas en el fin de semana del 14 al 16 de junio en Misano, a lo que le seguirán las visitas en Reino Unido [del 12 al 14 de julio], Portugal [del 9 al 11 de agosto], Hungría [del 23 al 25 de agosto], Italia [del 20 al 22 de septiembre] y España [del 11 al 13 de octubre]. Además, durante todas esas pruebas, se disputarán dos carreras, una el sábado y otra el domingo.

También se anunció que Yamaha sería el fabricante que suministraría sus motos YZF-R7, y en un comunicado del WSBK se afirmaba que habrá "un único socio técnico y logístico [que] supervisará todos los aspectos relacionados con ese tema, garantizando la igualdad de condiciones".

La cuota de inscripción para las pilotos será de 25.000 euros, que incluirán el uso de la maquinaria japonesa, un paquete de competición GYTR, neumáticos Pirelli, combustible, mantenimiento y acceso al paddock. A eso hay que sumarle que habrá premios en metálico de la compañía de gomas milanesa y cobertura televisiva, aunque todavía no se han revelado los detalles.

No obstante, se estableció un límite mínimo de edad de 18 años para todas las competidoras, con el proceso inicial de preinscripción que se abre el próximo 13 de noviembre de 2023 hasta el 31 de enero de 2024, mientras que también se puede optar por competir bajo el nombre de un equipo si así lo desean.

Photo by: Dorna

FIM Women's Motorcycling World Championship bike detail

La directora de la comisión de Mujeres en la FIM, Janika Judeika, declaró: "Hoy es un día especial, puesto que presentamos el primer Campeonato del Mundo de la FIM para Mujeres en Carreras de Circuito. La federación puso en marcha un proyecto dedicado a las mujeres en las carreras hace diez años con el primer lugar de entrenamiento en el circuito de Albacete, en España".

"Después siguieron otros cuatro campeonatos entre 2013 y 2015 en la República Checa y Qatar, con una media de 24 participantes de cuatro continentes y doce países. En 2014, como parte de ese plan, y gracias al apoyo de Midori Moriwaki, un equipo exclusivamente femenino participó en las 4 Horas de Suzuka, con Shelina Moreda y Melissa Paris, y también en 2015 con Shelina [Moreda] y Biddle", dijo. "Ya entonces quedaba claro que había mujeres rápidas que también clamaban por tener su propio campeonato".

"Estoy bastante segura de que entre las mujeres que participarán ahora en este nuevo Campeonato del Mundo de la FIM estarán algunas de las que han participado en las categorías de carreras de la FIM, donde el objetivo era reunir a mujeres veloces y comprender cuándo sería el momento adecuado para crear su propio campeonato, eso ya es una realidad", sentenció.