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Para Ducati, Petrucci "debe ser listo para fichar por un equipo oficial"

Paolo Ciabatti, director deportivo de Ducati, insiste en que la prioridad de la marca es renovar a Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso, y anima a Danilo Petrucci a buscarse otro equipo oficial con vistas a 2019.

Danilo Petrucci, Pramac Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing

Hace unas semanas, Petrucci desveló que 2018 será su última temporada en la escudería Pramac, a la vez que deslizaba que en su contrato existe una cláusula que le podría llevar a la estructura oficial de la marca de Borgo Panigale, en caso que ésta decidiera ejecutarla.

Lo que ocurre es que el principal deseo de la fábrica de Bolonia es renovar a Lorenzo y Dovizioso por la apuesta que se hizo por el primero hace ahora dos años, y por los tremendos resultados deportivos que exhibió el segundo en 2017: sumó seis victorias, las mismas que el campeón (Márquez) y peleó por el título con él hasta la última parada del calendario.

Su temporada fue relativamente buena si tenemos en cuenta que terminó octavo en la tabla, 13 puntos por detrás de Lorenzo, que sin embargo logró un podio menos que él (cuatro, por tres del mallorquín).

Así las cosas, Petrucci tiene este campeonato que arrancará en Qatar el próximo 18 de marzo para demostrar que merece ser poseedor de una moto oficial con vistas a 2019, y seguramente sus miradas vayan dirigidas a Aprilia.

“El objetivo de Ducati es retener a nuestros dos actuales pilotos. Hemos hecho una inversión tanto con Andrea como con Jorge, y tenemos que intentar renovar a los dos. Pero no lo controla todo”, explica Ciabatti a Motorsport.com.

“Danilo debe ser listo para fichar por un equipo oficial. El programa junior del equipo Pramac se le termina este año, y creo que es un corredor que puede aspirar a una estructura de fábrica. Es normal, entre otras cosas, que también quiera ganar algo más de dinero y en ese sentido todo pasa por firmar por una escudería de fábrica, sea el nuestro u otro”, finaliza el ejecutivo.

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