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Pedrosa, el gran ausente en el lanzamiento del macro proyecto KTM
40 millones de euros, nada menos, será el presupuesto que maneje esta temporada KTM en su proyecto de MotoGP, que incluye al piloto de pruebas Dani Pedrosa que, lesionado, no asistió a la presentación.
Germán Garcia Casanova
Publicado: 13 feb 2019, 2:00
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En su tercera temporada en MotoGP, el fabricante de motocicletas austriaco KTM presentó este martes en su cuartel general de Mattighofen uno de los proyectos más ambiciosos y que más está creciendo de los últimos años. No en vano, tal y como aseguró el CEO de la compañía, Stefan Pierer, el fabricante invertirá este año en el proyecto 40 millones de euros.
KTM llegó al Mundial en la categoría de 125cc como socio de Aki Ajo, poco a poco fue creciendo en la clase más pequeña, dando el salto a Moto2 y creando ya estructuras oficiales.
El gran salto fue en 2017, cuando debutó en la clase superior con Pol Espargaró y Bradley Smith. Tras dos años de lenta, pero constante evolución con el primer e histórico podio de Pol en Valencia el pasado mes de noviembre, KTM presentaba sus armas este martes con cuatro prototipos en MotoGP, otros tantos en Moto2 y una Moto3.
La gran novedad para este curso es el fichaje del campeón del mundo de Moto2 de 2016, Johann Zarco, tras dos años en el Tech3 Yamaha, y la alianza con el equipo francés.
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El Tech3, tras veinte años asociado con Yamaha, debuta en su nueva coalición con KTM con dos motos en la categoría mayor, con Miguel Oliveira y Hafizh Syahrin, además de dos Moto2 en manos de Marco Bezzecchi y Philipp Oettl, que lucharán con las mismas armas que los oficiales, Jorge Martín y Brad Binder en el equipo KTM oficial asociado a Aki Ajo.
Además de este impresionante músculo deportivo, por encima del de todos sus rivales fabricantes, KTM ha apostado también por el departamento de test, manteniendo a su probador habitual, Mika Kallio, y fichando al tricampeón mundial Dani Pedrosa, tras retirarse al final de la pasada temporada.
En un evento de presentación tan deslumbrante se echó de menos, sin duda, la presencia del piloto con mejor palmarés de títulos y victorias de la marca, además de MotoGP Legend.
Pedrosa no estuvo en Mattighofen y se convirtió en el gran ausente, como tampoco estuvo Kallio, que sí acudió a las presentaciones de los dos últimos años.
Una lesión en la clavícula y una reciente operación que le mantendrá 3 meses de baja pueden ser un buen motivo para no estar, aunque los fans de KTM y del piloto español hubiera agradecido verle en un acto tan importante para la marca austríaca.
Pese a la ausencia de Pedrosa, el director deportivo de KTM, Mike Leitner, que fue ingeniero de pista del catalán en Honda antes de su actual trabajo en la marca austríaca, sí se acordó de Dani.
“Estará completamente en forma para fines de abril, si todo va como dicen los médicos”, dijo al respecto de los plazos de recuperación.
“Creo que no tengo que describir a Dani Pedrosa. Ganó muchas carreras y pilotó en MotoGP durante años. Nos puede ayudar en todas las áreas. Ya lo vimos en el test de un día en Jerez (a finales de diciembre, la única vez que Dani se ha subido a la KTM). Fue muy interesante. Tengo curiosidad por ver qué sucede cuando está en buena forma”, dijo Leitner.
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