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Pedrosa: “Hubiera podido luchar por la segunda plaza”

Dani Pedrosa ha dado hoy una muestra más de su talante y personalidad. Tras sufrir una caída y llevarse por delante a Andrea Iannone, el de Honda ha corrido, en la misma pista, a ayudar y disculparse ante el italiano.

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Foto de: Repsol Media

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

No ha tenido suerte hoy Dani Pedrosa, tras un fin de semana muy malo para él, en carrera ha logrado un grado de competitividad que no se le había visto hasta hoy esta temporada. Cuando luchaba por alcanzar la tercera plaza se ha ido al suelo, con tan mala fortuna que su moto ha patinado y ha impactado en el flanco izquierdo de la Ducati de Dovizioco, acabando la carrera para ambos.

“Se ha clavado la rueda de delante justo cuando he hecho el rasante (antes de la curva 1), he intentado salvarla pero el siguiente movimiento ha sido más brusco todavía y se me ha acabado de ir del todo. Mi moto ha tirado la de Dovi y le he dado muy fuerte, por desgracia, y los dos hemos hecho cero puntos”, ha explicado el piloto de Honda.

“Estoy contento, en general, de haber mejorado en carrera, creo que hubiera podido luchar por la segunda plaza con Lorenzo. Habría que haber visto como hubiéramos llegado al final con los neumáticos, que han sufrido mucho. Yo llevaba el compuesto más blando detrás, pero a diferencia de cómo estaba en los entrenamientos, que no estaba en ningún lado, a como he estado en carrera, la verdad es que mucho mejor”, ha argumentado el español.

Al respecto, le han preguntado cómo ha conseguido esa mejora de un día para otro. “Básicamente sólo con un cambio en el pilotaje, intentando pilotar diferente. En entrenamiento, al ir solo es difícil encontrar la manera, luego en carrera he podio relajarme un poco más y hacer algunas líneas (diferentes). No quiere decir que esto sea definitivo, ahora hay que trabajarlo un poco más y ver si es algo que puedo emplear para mejorar la relación con la moto y en los circuitos que vendrán ahora. Y sobre todo comprobar si así puedo ir más rápido, porque aquí ha sido horrible”.

Sobre en qué consiste el cambio de pilotaje, ha dicho que “no sé explicarlo. Son muchas cosas, es diferente dónde llevar la moto. Es sólo una manera de hacer más efectivo todo lo nuevo que llevo, la moto, la electrónica y los neumáticos. Antes estaba acostumbrado a llevarlo de una manera y ahora en este circuito lo he probado y parece que iba más cómodo. Pero aún hay que encontrar cosas para poder ir más relajado sobre la moto”.

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