Pedrosa lidera también en seco el triplete de Honda; Lorenzo cuarto

Dani Pedrosa, que fue el más rápido por la mañana en mojado, volvió a marcar la referencia por la tarde en seco, liderando un triplete de Honda por delante de Miller y Crutchlow, con Lorenzo cuarto y primera Ducati.

Jerez de la Frontera.- Dani Pedrosa ha empezado enchufadísimo el Gran Premio de España de MotoGP, dominando los dos primeros entrenamientos libres del fin de semana en cabeza de un trío de Honda en el que, paradójicamente, no estaba Marc Márquez, que terminó el día 14º. Dani, con un crono de 1.39.420 dejó a Miller a medio segundo, a Viñales a casi un segundo, a Rossi a 1,2 y a su compañero Márquez a casi un segundo y medio.

Marc no cambió los neumáticos a blandos, manteniendo los medios usados todas la tanda, pero al de Honda no se le vio cómodo con la moto y el 1.40.9 como mejor tiempo hay que verlo como lento para este piloto.

El que fue rápido, con gomas blandas, fue el español de Ducati Jorge Lorenzo, que registró su mejor clasificación en entrenamientos desde que está en Ducati, terminando cuarto y llegando a liderar la sesión a cuatro minutos del final. Bautista, con la Ducati 2016 subió a la 7ª posición, justo por detrás de Viñales que fue la primera Yamaha sexto.

Por Espargaró, décimo, logró con la KTM con el nuevo motor ‘big bang’ colocar la moto naranja en el top 10 por primera vez desde su debut en MotoGP.

Las Honda, mandan

La lluvia que presidió el primer entrenamiento libre de la mañana dio paso al sol y una subida de las temperaturas a primera hora de la tarde, lo que propició que los pilotos de MotoGP pudieran salir a pista con gomas lisas de seco y en escasos minutos rebajar el mejor tiempo de la mañana, marcado por Dani Pedrosa (1.51.648) de forma clara, siendo un activo Jack Miller el primer en marcar un crono de referencia en 1.43.279.

Jonas Folger rebajó antes de los diez minutos de entrenamiento al 1.42.304, y Miller, de nuevo, al 41.925, crono que sería mejorado por Marc Márquez (1.41.553) y Cal Crutchlow (1.41.447) a falta de 31 minutos para el final de la sesión, los tres pilotos de Honda con goma media delante y detrás.

Justo en paralelo, se produjeron en la misma curva 9 las caídas, casi consecutivas, de Aleix Espargaró, la sexta del año, y Maverick Viñales, la tercera del curso. El de Yamaha, que viene de caerse en carrera en Austin, perdió el tren delantero en esa curva a la derecha, terminando en la gravilla.

En el segundo stint, rápidamente Pedrosa bajo los tiempos a 1.40.877, mientras Valentino Rossi, muy retrasado en su primera salida (16º a 1.7) apareció en pista, en su segundo turno, con el nuevo carenado con alas internas que Yamaha ya había probado en los test de pretemporada.

Las Honda comandaban los tiempos, con cuatro motos entre los cincos primeros: Dani, Crutchlow, Márquez, Zarco (Yamaha) y Miller. Pero la entrada a pista de nuevo tras la caída de Viñales en su segunda tanda le valió para escalar hasta la cuarta posición momentánea, con 1.41.024.

Ya en el tercer y último turno, Rossi volvió a salir con la moto convencional, sin las alas internas, manteniéndose a 1.5 segundos de la referencia, mientras que Lorenzo calzaba gomas blandas y lograba bajar su crono para ponerse segundo con 1.40.604 a 0.062 de Pedrosa, e incluso liderar con 1.40.291, a falta de sólo 4 minutos. Rápidamente, los tiempos empezaron a caer a medida que los pilotos montaban gomas blandas, mejoraba la pista y se acercaba el final de la sesión, bajándose al 1.39, con las Honda muy fuertes, las Ducati por detrás y las Yamaha algo descolgadas, hasta que en su último giro Viñales bajó al 1.40.3.

Clasificación FP2 de MotoGP

Cla#PilotoMotoV.TiempoDif.Int.km/hVel.Máx.
1 26 spain Dani Pedrosa  Honda 20 1'39.420     160.156 285
2 43 australia Jack Miller  Honda 20 1'39.964 0.544 0.544 159.285 283
3 35 united_kingdom Cal Crutchlow  Honda 19 1'40.045 0.625 0.081 159.156 285
4 99 spain Jorge Lorenzo  Ducati 20 1'40.291 0.871 0.246 158.765 288
5 9 italy Danilo Petrucci  Ducati 19 1'40.378 0.958 0.087 158.628 286
6 25 spain Maverick Viñales  Yamaha 16 1'40.379 0.959 0.001 158.626 284
7 19 spain Alvaro Bautista  Ducati 21 1'40.392 0.972 0.013 158.606 288
8 4 italy Andrea Dovizioso  Ducati 18 1'40.428 1.008 0.036 158.549 288
9 41 spain Aleix Espargaro  Aprilia 17 1'40.479 1.059 0.051 158.468 283
10 44 spain Pol Espargaro  KTM 15 1'40.573 1.153 0.094 158.320 287
11 45 united_kingdom Scott Redding  Ducati 19 1'40.639 1.219 0.066 158.216 285
12 46 italy Valentino Rossi  Yamaha 20 1'40.698 1.278 0.059 158.124 285
13 94 germany Jonas Folger  Yamaha 20 1'40.773 1.353 0.075 158.006 285
14 93 spain Marc Marquez  Honda 19 1'40.915 1.495 0.142 157.784 284
15 5 france Johann Zarco  Yamaha 17 1'41.019 1.599 0.104 157.621 285
16 29 italy Andrea Iannone  Suzuki 19 1'41.165 1.745 0.146 157.394 285
17 53 spain Tito Rabat  Honda 20 1'41.165 1.745 0.000 157.394 282
18 38 united_kingdom Bradley Smith  KTM 20 1'41.432 2.012 0.267 156.980 283
19 12 japan Takuya Tsuda  Suzuki 19 1'41.887 2.467 0.455 156.279 280
20 22 united_kingdom Sam Lowes  Aprilia 18 1'41.905 2.485 0.018 156.251 282
21 17 czech_republic Karel Abraham  Ducati 16 1'41.909 2.489 0.004 156.245 285
22 76 france Loris Baz  Ducati 19 1'42.515 3.095 0.606 155.321 280
23 8 spain Hector Barbera  Ducati 17 1'42.630 3.210 0.115 155.147 289
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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Evento GP de España
Pista Circuito de Jerez
Pilotos Dani Pedrosa , Jack Miller
Tipo de artículo Reporte de prácticas
Etiquetas , gp españa, honda, jerez, motogp, pedrosa