Pedrosa: “Nunca me había costado tanto rodar delante”

El mejor indicativo para calibrar la situación que atraviesa Dani Pedrosa es probablemente analizar los entrenamientos que ha llevado a cabo los viernes de gran premio en este arranque de campeonato. Eso da una idea del nivel de entendimiento que hay entre el piloto y su moto, que en el caso de Pedrosa ha sido muy limitado hasta el momento.

Su mejor ensayo fue el primero en Le Mans, donde fue el más rápido. No obstante, entre todas las demás sesiones de los viernes (dos por gran premio), la media de tiempo que perdió respecto al primero fue de siete décimas.

En los más de diez años que lleva corriendo en MotoGP, Pedrosa siempre consiguió imponerse al menos en una ocasión, un objetivo que a día de hoy, con los dolores de cabeza que le provoca su RC213V, parece algo así como una utopía.

“Tengo muchas dificultades al salir de las curvas porque la moto no se comporta o hace lo que yo quiero, y eso afecta directamente a uno de mis puntos fuertes, que es precisamente la salida de los virajes”, describe Pedrosa, que sin embargo no se resigna, seguramente porque no tiene otra opción.
El español no le da la espalda a esas dificultades, aunque al mismo tiempo también afirma que sobrelleva esos apuros mucho mejor gracias a la experiencia que acumula.

“Nunca me había costado tanto rodar delante, pero también es verdad que estos problemas me pillan en un momento en el que soy mucho más polivalente. Antes me adaptaba mucho menos, me afectaba más una maneta torcida, un manillar doblado o lo que fuera”, reconoce el catalán en conversación con Motorsport.com.

“Hace años no podía pilotar si la moto no estaba perfecta. Ahora, con más experiencia, soy mucho más polivalente y puedo resolverlo y sacar lo mejor de esa situación. El Dani de hace siete u ocho años lo pasaría mucho peor”, añade el tricampeón del mundo de 125cc (2003) y dos y medio (2004 y 2005).

Está más que claro que la temporada no es como Pedrosa la había imaginado, sobre todo si atendemos que es uno de los dos pilotos oficiales de HRC. Sin embargo, el panorama no es tan desastroso como podría parecer si le echamos un ojo a la clasificación. Por delante de él únicamente figura Marc Márquez, su compañero de equipo, y los dos corredores de Yamaha, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi: a las puertas del gran premio que marcará el ecuador del campeonato se encuentra a 17 puntos de Rossi, el tercero.

Ha tenido años peores

Pedrosa se encuentra demasiado lejos de la cabeza de la clasificación (a 59 puntos de Márquez) como para pensar en el título, al menos si no cambian mucho las cosas. Sin embargo, esta no es su peor temporada en MotoGP tras ocho carreras. En tres ocasiones (2011, 2014 y 2015) constaba en la estadística más lejos de la cabeza, aunque en 2015 fue, en gran parte, por no correr ni en Austin, ni en Argentina ni en Jerez, al decidir operarse los brazos. Por lo demás, en 2007 y en 2009 la distancia con el primero era calcada a la actual, a la vez que en 2013 ese margen con el líder (Márquez) se reducía a solo dos puntos.