Petrucci manda, Baz asusta

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Petrucci manda, Baz asusta
Oriol Puigdemont
Por: Oriol Puigdemont
2 feb. 2016 18:55

El segundo día de pruebas en Malasia fue intenso y con sorpresas en los tiempos y las gomas.

Danilo Petrucci (2m00.095s) fue el más rápido en la segunda jornada de ensayos en Sepang, un día marcado por el brutal accidente de Loris Baz (Avintia), que salió despedido a 290 kilómetros por hora después de que el neumático trasero de su Ducati estallara.

El francés salió milagrosamente ileso y regresó caminando al box de Avintia. “La rueda de atrás se ha bloqueado cuando iba a 290 kilómetros por hora. En la última curva noté algo extraño y pensaba completar la vuelta y entrar. Al principio pensé que podía ser el motor o el cambio, pero finalmente parece culpa del neumático. He tenido mucha suerte”, dijo Baz.

Las investigaciones de Ducati descartaron que el origen fuera un fallo en el propulsor. Michelin, por su parte, no descartó que el detonante fuera el neumático, aunque antes de emitir un veredicto anunció que analizará la goma en su sede de Clermont Ferrand (Francia). Por precaución, el suministrador decidió que los equipos dejaran de utilizar el tipo de compuesto que estalló (el blando de los dos disponibles) hasta conocer los detalles de lo ocurrido.

Desde Michelin se apunta a la baja presión como una de las causas más probables de la explosión. “Estas motos no llevan un sensor de presión del neumático, aunque lo que hacemos nosotros es recomendar una mínima y una máxima. Puede que lo ocurrido tenga que ver con ello, aunque hasta que no tengamos pruebas no lo sabremos”, dijo Nicolas Goubert, máximo responsable de Michelin en MotoGP.

El segundo fue Jorge Lorenzo, 60 milésimas más lento que el italiano a pesar de haber marcado el tiempo con el compuesto más duro y después de haberse recuperado de un accidente sin consecuencias. Héctor Barberá terminó el tercero, dos décimas más lento que el del mallorquín y medio segundo más rápido que el de Márquez (cuarto).

Valentino Rossi volvió a darse una panzada de kilómetros (54 vueltas), colocándose el séptimo, a nueve décimas de Petrucci. Casey Stoner fue el noveno a un segundo con la Ducati del año pasado, mientras que Bradley Smith cerró el top 10 concluyendo por delante de Maverick Viñales, el mejor de los corredores de Suzuki, y de Dani Pedrosa, 12º a 1,3 segundos.

 

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Danilo Petrucci, Pramac Racing

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Scott Redding y Danilo Petrucci, Pramac Racing Ducati

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Loris Baz, Avintia Racing

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

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Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

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