Los pilotos expresan preocupaciones de seguridad en Austin tras las caídas del viernes en MotoGP

Alex Márquez ha pedido mejores medidas de seguridad en el Circuit of the Americas después de un primer día de acción en pista plagado de caídas el viernes en el GP de Estados Unidos.

El hermano mayor del español de 29 años, Marc, sufrió una caída a alta velocidad en la curva 10 en la sesión matinal, evitando lesiones graves pero no el dolor. Aunque esa fue la única caída de la sesión de la mañana, la Práctica de la tarde vio una oleada de accidentes en los primeros compases.

"Hay algunas zonas realmente, realmente bacheadas", dijo Alex, que estuvo entre los que se cayeron por la tarde. "Es bastante difícil, especialmente donde se cayó Marc esta mañana. También la curva tres, cuando entras, y el último sector. Así que, ya sabes, muchos puntos están bastante bacheados, pero mucho mejor que en años pasados, así que no está mal."

Alex se hizo eco de los comentarios de su hermano de que se necesitaba más escapatoria en el punto complicado donde Marc perdió su Ducati oficial.

"Me caí allí en 2022 y golpeé el muro, así que, ya sabes, necesitamos hacer algo en ese punto. Porque tienen algo de espacio allí para hacer un poco más, ya sabes.

"Es una curva en la que no tenemos muchas caídas, pero cuando ocurren, la velocidad es realmente alta. Y no hay barrera de aire."

El líder del campeonato mundial Marco Bezzecchi fue otro piloto en referirse al tema recurrente de los baches en COTA, pero dijo que no todo era malo.

"La pista está sin duda un poco más bacheada en comparación con el año pasado", dijo el italiano. "Creo que es normal cuando venimos aquí: cada vez [la carrera anual de Fórmula 1 en el circuito crea] algunos baches más, así que me esperaba esto, por supuesto.

"Pero tengo que decir que las condiciones hoy fueron muy buenas porque encontramos un tiempo fantástico y el agarre mejoró vuelta tras vuelta, cada vez más. Así que al final es un equilibrio entre un poco más de baches, pero unas condiciones muy buenas en general."

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

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El piloto de Honda Luca Marini estaba más que contento con las condiciones en COTA el viernes, cuando se unió a los hermanos Márquez y a Bezzecchi en conseguir un pase directo a la Q2 del sábado.

"La pista es fantástica; no entiendo por qué, pero está mucho mejor que el año pasado", dijo el hombre de Urbino. "Esta mañana la Moto2 volaba en la FP1, así que dije: 'OK, la pista está bien, podemos hacer una buena vuelta'. Y fue así.

"No sé qué hicieron, pero estaba funcionando muy bien."

Marini sí señaló la nueva superficie en la zona de frenada de la curva 12, la curva donde Jorge Martin fue sorprendido en la Práctica.

"Se siente como que el [asfalto] necesita un poco más de tiempo, para tener un poco más de huecos entre las piedras. En este momento hay mucho bloqueo delantero en esa parte, pero [está] bajo control."

Las dificultades que tuvieron los pilotos en la primera parte de la Práctica pudieron haber estado relacionadas con un gran aumento de la temperatura, así como con una diferencia drástica entre los compuestos medio y blando del neumático trasero. Pero, aparte de eso, las cifras puras que llegaron al final de la sesión respaldaron la idea de que la pista es rápida.

La vuelta de 2m00.927s de Marc Márquez en la Práctica estuvo a menos de una décima del récord del circuito, establecido por Maverick Viñales en 2024. Con condiciones más frescas previstas para una intensa sesión de clasificación el sábado, ese registro parece destinado a caer.

En la sesión matinal de entrenamientos libres, los cinco mejores tiempos estuvieron todos por debajo de la mejor vuelta de carrera registrada, establecida por Marc Márquez en 2025.