Poncharal afirma que Espargaró no está siendo justo con Yamaha

Pol Espargaró está llevando a cabo su mejor temporada desde que compite en  MotoGP. A las puertas del Gran Premio de Le Mans, quinta parada del calendario, el español ocupa la quinta posición de la tabla de puntos, inmediatamente detrás de los dos pilotos oficiales de Honda y de los dos de Yamaha.

Tras un invierno delicado por las dificultades que creó la entrada en escena de la centralita única, Espargaró ha encontrado la forma de adaptarse a la situación, tanto en aquello referente a la electrónica como a los neumáticos Michelin. Sin embargo, en el equipo Tech3 todavía escuecen las quejas del catalán, que una y otra vez ha repetido no sentirse suficientemente respaldado por parte de Yamaha.

En jerez, el piloto de Granollers terminó el octavo a medio minuto de Valentino Rossi, y tras la carrera pidió que Yamaha le respaldara de forma más evidente, una demanda que Hervé Poncharal, director de la escudería francesa, considera injustificada.

“Cada uno de nuestros pilotos dispone de un ingeniero de Tech3 y otro de Japón. Además, Yamaha comparte los datos de las cuatro motos que tiene en pista: si Lorenzo, Rossi o Bradley encuentran algo mágico, Pol lo sabe”, explica Poncharal a Motorsport.com.

“No puedo permitir que nadie diga eso [lo que dijo Espargaró], no es justo para Yamaha ni para las personas que trabajan con nuestros corredores”.

“Hace algunos años, cuando Cal Crutchlow estaba con nosotros, vino un día y me dijo: “Si me das la moto de Lorenzo no voy a ir más rápido de lo que voy ahora, y si a él le das la mía, irá igual de rápido que con la suya. La verdad es que estoy un poco harto de escuchar siempre lo mismo”.

“Nunca estuvimos tan cerca de las oficiales”

Poncharal deja claro en esta conversación que las motos de su estructura nunca estuvieron tan cerca de las dos oficiales como en este 2016.

“Una cosa está clara: nunca estuvimos tan cerca de Rossi y de Lorenzo: los motores están congelados, de modo que tenemos los mismos; la electrónica es la misma para toda la parrilla; los neumáticos son los mismos y se reparten de forma aleatoria”.

“Debe haber alguna diferencia en cuanto al chasis, otra en lo referente a las suspensiones, y ellos dispusieron de las aletas antes que nosotros”.

“Pero eso son pequeños detalles, y cuando te fijas en la ventaja que Rossi y Lorenzo les sacaron a Espargaró y Smith, te das cuenta de que no es sólo la moto. Eso es lo bonito de nuestro deporte, que no todo es técnico”.