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Pramac retiene a Miller para la próxima temporada de MotoGP

Después de una semana de frustraciones y desencuentros con Ducati, Pramac anunció este miércoles la renovación de Jack Miller, que en 2020 volverá a disponer de una moto oficial.

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

De esta forma se cierra oficialmente uno de los culebrones de la temporada, el que por un momento llevó a pensar que Jorge Lorenzo iba a hacerse con la Desmosedici del australiano con vistas a la próxima temporada.

Finalmente, imperó la cordura y tanto Pramac como Miller se salieron con la suya después de declarar, por activa y por pasiva, su sorpresa por el intervencionismo de última hora de Ducati.

Miller, a sus 24 años, afrontará el curso que viene su sexto ejercicio en la categoría de las motos pesadas y el tercero con la escudería de Paolo Campinoti.

Al igual que en este 2019, el #43 también dispondrá de una Desmosedici oficial, prácticamente idéntica a la de Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci, los pilotos de fábrica de la marca de Borgo Panigale.

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No deja de sorprender que Pecco Bagnaia, su compañero y debutante en MotoGP, tenga por contrato una GP20 asegurada a pesar de sus decepcionantes resultados –solo acumula 24 puntos en la tabla por los 86 de su vecino– y que la suya estuviera en el alero hasta el último momento.

“Voy a volver a tener una moto de fábrica a mi disposición para tratar de conseguir los mejores resultados posibles”, declara Miller en el comunicado oficial.

“Estamos entusiasmados de poder anunciar que hemos llegado a un acuerdo con Pramac para poder suministrarle dos GP20 el año que viene, una para Pecco y otra para Jack. Esta será la primera vez que Ducati cuente con cuatro motos oficiales idénticas en la parrilla de MotoGP”, añade por su parte Paolo Ciabatti, el director deportivo de la compañía boloñesa.

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