Declaraciones
MotoGP GP de Aragón
¿Cuál fue el problema de Quartararo en el GP de Aragón?
Fabio Quartararo responsabiliza a la presión de la goma delantera del nefasto resultado en Aragón, pero dice confiar en poder disputarle el Mundial a Suzuki.
Oriol Puigdemont
Publicado: 19 oct 2020, 15:10
Copiar enlace
Compartir en Viber
Con el paso de las vueltas, el Diablo fue deshaciéndose como lo hace en el agua una Aspirina. Colocado en la pole, el francés vio cómo Maverick Viñales le ganaba la partida en la primera curva, y cómo, a partir de la tercera vuelta, sus tiempos comenzaban a enfilarse sin que él pudiera hacer nada para evitar ser engullido por el pelotón.
Finalmente, Quartararo terminó antepenúltimo, a 21,5 segundos de Alex Rins, el ganador, y solo por delante de Bradley Smith y Tito Rabat. Según afirmó tras la carrera, el origen y final de sus problemas estuvo en el neumático delantero; más concretamente en la presión, que se disparó y le hizo irse largo en la mayoría de curvas.
“La presión de la goma delantera se descontroló (muy alta) en la tercera vuelta y no sabemos el motivo. Por eso me iba largo en la mayoría de las curvas. En las tres primeras vueltas fui muy bien. Es muy difícil de entender y a día de hoy no sabemos qué ha pasado”, resumió el piloto del equipo Yamaha Petronas, que tras este domingo para olvidar perdió el liderato de la clasificación general, que ahora pasa a comandar Joan Mir, con seis puntos de margen sobre él.
También lee:
- Dovizioso: "Mir es el más fuerte"
- Viñales: "la cosa va mal" cuando exploramos cosas nuevas
- Mir resta valor a ser el líder: "Hoy no nos sirve de nada"
“Hoy fue un desastre, pero podría haber sido peor si hubiera ganado Mir. Yo no tengo presión; este es mi segundo año en MotoGP, la presión la tienen los pilotos oficiales”, comentó Quartararo, que con tres victorias sigue siendo el único integrante de la parrilla que ha repetido triunfo.
A medida que el calendario avanza, las cosas se aprietan más en la parte alta de la tabla, por más que todo parece dispuesto para que la corona se la jueguen él, Mir y Maverick Viñales, puesto que no hay forma que Ducati encuentre la tecla que haga que Andrea Dovizioso encuentre esa velocidad que hasta ahora no ha demostrado.
“Parece que las Suzuki van muy fuertes y son muy consistentes. Esa moto es más consistente que la nuestra en el consumo de las gomas. Y si además encuentran agarre en las primeras vueltas, pues ahí lo tienes: podio, podio y podio. Pero creo que podemos luchar contra ellos. A lo mejor no en Aragón, pero llegarán circuitos como Valencia donde iremos rápido”, remachó Quartararo.
Las mejores fotos de la carrera del GP de Aragón de MotoGP
57
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Dovizioso: "Mir es el más fuerte"
Artículo siguiente Mir: el campeonato me importa menos que a mis rivales
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Oriol Puigdemont
MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint
MotoGP
MotoGP 9 d
MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint
¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
11 d
¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?
Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
11 d
Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP
Más de
Fabio Quartararo
Los pilotos responden a las sanciones en MotoGP por no ir a eventos con los aficionados
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
4 d
Los pilotos responden a las sanciones en MotoGP por no ir a eventos con los aficionados
Un punto para Quartararo en Indonesia: "Esperaba terminar en esta posición"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
6 d
Un punto para Quartararo en Indonesia: "Esperaba terminar en esta posición"
Solo al 70 % de aceleración: la Yamaha V4 carece de potencia y consume demasiado combustible
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
10 d
Solo al 70 % de aceleración: la Yamaha V4 carece de potencia y consume demasiado combustible
Últimas noticias
Colton Herta contempla un regreso a la Indy 500 en IMSA mientras define su 2027
FIA F2
F2 FIA F2 1 h
Colton Herta contempla un regreso a la Indy 500 en IMSA mientras define su 2027
EN VIVO: la clasificación de Verstappen en el GT World Challenge Europe en Portugal
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
1 h
EN VIVO: la clasificación de Verstappen en el GT World Challenge Europe en Portugal
Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Por qué Mercedes cambió a George Russell a la antigua especificación en Singapur
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Mercedes detecta el fallo en su nuevo paquete: cargó demasiado el tren delantero del W17
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete