Quartararo en Q2 con sufrimiento: "No estábamos organizados, era una guerra"

Por segunda vez de la temporada después de Austin, Fabio Quartararo se clasificó para la Q2 ya desde el viernes en Barcelona, algo que no había podido hacer en Le Mans la semana pasada, debido a una mala dirección tomada en sus reglajes, antes de lo que acabaría siendo su mejor fin de semana desde el inicio de la temporada.

Por lo tanto, el balance puede ser satisfactorio, sobre todo porque la sesión de Quartararo fue bastante caótica. Yamaha quiso añadir una tanda, pero eso obligó a acortar las dos series de time attack al final de la sesión, con una sola vuelta rápida cada vez en lugar de dos.

"Está bien porque había guerra en el box, sinceramente", explicó Quartararo este viernes. "Solo hicimos una vuelta con la primera tanda, otra vuelta en la segunda tanda de clasificación, y me costaba con el neumático delantero, así que no sé cómo conseguí hacer 1'38"9, y solo. Sienta bien estar en Q2 porque sabemos que el sábado mejora."

"No estábamos organizados", detalló Quartararo. "Hicimos un poco cualquier cosa. Si miramos, hice dos vueltas con un medium, pero después no tenía tiempo para hacer dos vueltas y luego dos vueltas. Hicimos un poco cualquier cosa."

Tout ne tournait pas rond dans le garage de Fabio Quartararo ce vendredi.

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La planificación del jefe de mecánicos no fue la más óptima: "Lo admitió, fue un poco culpa suya. Pero quisimos intentarlo. Lo más importante es que estamos en Q2. La planificación hoy no fue top-top, pero pasa: yo he cometido errores y ellos pueden cometer errores. Hoy fue un poco la guerra."

"No sé cómo gestioné la vuelta porque me costaba mucho calentar el neumático delantero e hice 1'38"9 en la primera vuelta", señaló Quartararo. "La parte delantera estaba muy ligera. Por suerte, entramos en Q2, pero fue un día realmente duro."

Sin embargo, el rendimiento estuvo ahí: "Creo que encontré un poco [de rendimiento] a una vuelta, pero hoy no me sentía muy bien. Espero tener mejores sensaciones mañana. Más que las sensaciones, son las prestaciones: no he hecho realmente buenas vueltas, pero veremos mañana."

"Mi tiempo fue realmente caótico, hubo muchos errores y no esperaba estar tan cerca", reconoció Quartararo. "No tengo explicación."

Fabio Quartararo ne sait pas vraiment comment il a pu se qualifier pour la Q2 à Barcelone.

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El campeón del mundo de 2021 percibe especialmente la falta de velocidad de su motor en el circuito de Barcelona: "Nos falta motricidad respecto a los demás. Claramente falta en el motor y, respecto a algunas Yamaha, la aero que utilizo hace perder unos 2km\/h. Es la combinación de muchas cosas lo que nos hace realmente lentos."

Quartararo constata sobre todo un gran déficit de velocidad punta: "Somos los primeros... empezando por abajo. En el primer sector, tenemos dificultades, sobre todo por la velocidad punta. Soy casi 15 km\/h más lento, así que eso no ayuda realmente en una vuelta. Será duro, sobre todo en carrera."

Al término de esta jornada complicada, Fabio Quartararo puede no obstante alegrarse de tener asegurada su plaza en Q2, y de haber conservado buenas sensaciones delante gracias a una configuración aerodinámica encontrada al día siguiente del GP de España.

"Desde el test de Jerez, hemos encontrado feeling en la parte delantera. Aquí, realmente nos falta feeling en la parte trasera, no tenemos rendimiento. Pero globalmente, delante, realmente he dado un buen paso."