Rins y Mir, camino a renovar con Suzuki
Suzuki se encuentra cerca de renovar los contratos de Alex Rins y Joan Mir para las próximas dos temporadas, según puede informar Motorsport.com.
En el equipo japonés todavía recuerdan con pena el adiós de Maverick Viñales a finales de 2016, meses después de que el español lograra en Silverstone que la marca de Hamamatsu volviera a lucir desde el peldaño más alto del podio, nueve años después de que Chris Vermeulen lo hiciera en Le Mans.
A partir de ese día, los responsables del fabricante de la gran 'S' intentaron cambiar de estrategia con vistas al futuro para así protegerse ante una situación parecida. Eso es lo que llevará a Álex Rins y a Joan Mir a seguir compartiendo el garaje de las motos azules en 2021 y 2022, por más que ninguno de los dos acuerdos esté firmado todavía.
En conversación con Motorsport.com, Davide Brivio, team manager de Suzuki, confirmó desde Sepang que todo está dispuesto para cerrar la renovación de los dos españoles, que ya saben que no van a cambiar de aires.
“Aún no hemos renovado a los pilotos, no hay nada firmado. Pero con Rins ya hace mucho tiempo que estamos de acuerdo y ambos nos hemos dicho que queremos seguir juntos. Y con Joan pasa lo mismo”, reconocía el ejecutivo.
“Hace muchos meses que decidimos que queríamos seguir con la alineación actual, pero nuestra compañía es muy grande y tiene sus procesos internos. Después ha habido un mercado que, evidentemente, se ha movido. Esperamos firmar cuanto antes, pero está todo hablado y conforme”, añade Brivio.
Ese mercado al que se refiere el italiano apenas condicionó los planes de Suzuki. “Mir se quedará en Suzuki si Suzuki quiere”, afirmaba rotundamente Paolo Ciabatti, director deportivo de Ducati, a la pregunta de Motorsport.com acerca de si en los despachos de Borgo Panigale se llegó a plantear una ofensiva para hacerse con los servicios del balear.
La hipotética maniobra –de Ducati o de cualquier otra formación– de contratar a Mir es a día de hoy completamente inocua puesto que Suzuki cuenta a su favor con esa cláusula ‘antifuga’ que se introdujo tras el desengaño con Viñales.
El artículo en concreto se centra en el nivel de competitividad de la moto, lógicamente ligado a los resultados obtenidos por cualquiera de los pilotos.
Las dos victorias logradas por Rins en Austin y Silverstone y su segunda posición en Jerez, de alguna forma le otorgaron a Suzuki la potestad de poder renovar a Mir de forma unilateral, respetando evidentemente unas condiciones previamente establecidas y siempre que no se llegue a una fecha límite que dejaría todo lo anterior sin efecto. Como es lógico, nada lleva a pensar que los contratos no estarán firmados ese día.
↓ Todas las motos y pilotos de Suzuki en MotoGP ↓
2002: Kenny Roberts Jr
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2002: Sete Gibernau
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2002: Akira Ryo*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
*wild card
2002: Yukio Kagayama*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
*sustitución
2003: Kenny Roberts
Foto de: Richard Sloop
2003: John Hopkins
Foto de: Richard Sloop
2003: Yukio kagayama*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
*sustitución
2003: Akira Ryo*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
*wild card
2004: Kenny Roberts
Foto de: Suzuki MotoGP
2004: John Hopkins
Foto de: Suzuki
2004: Gregorio Lavilla*
Foto de: Suzuki MotoGP
*wild card y sustitución
2004: Yukio Kagayama*
*sustitución
2005: Kenny Roberts
Foto de: Suzuki MotoGP
2005: John Hopkins
Foto de: Suzuki MotoGP
2005: Nobuatsu Aoki*
Foto de: Gauloises Fortuna Racing
*wild card y sustitución
2006: John Hopkins
Foto de: Crescent Suzuki
2006: Chris Vermeulen
Foto de: Todd Corzett
2006: Kousuke Akiyoshi*
Foto de: Crescent Suzuki
*wild card
2007: John Hopkins
Foto de: Crescent Suzuki
2007: Chris Vermeulen
Foto de: Crescent Suzuki
2007: Kousuke Akiyoshi*
Foto de: Crescent Suzuki
*wild card
2007: Nobuatsu Aoki*
Foto de: Crescent Suzuki
*wild card
2008: Chris Vermeulen
Foto de: Crescent Suzuki
2008: Loris Capirossi
Foto de: Crescent Suzuki
2008: Ben Spies*
Foto de: Crescent Suzuki
*wild card y sustitución
2008: Kousuke Akiyoshi*
Foto de: Crescent Suzuki
*wild card
2008: Nobuatsu Aoki*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
*wild card
2009: Loris Capirossi
Foto de: Crescent Suzuki
2009: Chris Vermeulen
Foto de: Crescent Suzuki
2010: Alvaro Bautista
Foto de: Crescent Suzuki
2010: Loris Capirossi
Foto de: Crescent Suzuki
2011: Alvaro Bautista
Foto de: Crescent Suzuki
2011: John Hopkins*
Foto de: Crescent Suzuki
*wild card y sustitución
2014: Randy de Puniet*
Foto de: Suzuki MotoGP
*wild card
2015: Maverick Viñales
Foto de: Suzuki MotoGP
2015: Aleix Espargaró
Foto de: Suzuki MotoGP
2016: Maverick Viñales
Foto de: Suzuki MotoGP
2016: Aleix Espargaró
Foto de: Suzuki MotoGP
2017: Alex Rins
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2017: Andrea Iannone
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2017: Takuya Tsuda*
Foto de: Suzuki MotoGP
*sustitución
2017: Sylvain Guintoli*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
*sustitución
2018: Andrea Iannone
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2018: Alex Rins
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2018: Sylvain Guintoli*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
*wild card
2019: Alex Rins
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2019: Joan Mir
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2020: Alex Rins
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2020: Joan Mir
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
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Sobre este artículo
| Campeonatos | MotoGP |
| Pilotos | Joan Mir |
| Autor | Oriol Puigdemont |
| Sesión | Fecha | Contenido | |
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