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Rossi asegura Yamaha la está "pasando mal" con la electrónica

Valentino Rossi sigue mostrándose pesimista desde Tailandia, y pone en duda que los técnicos encargados de la electrónica puedan encontrar una solución a los problemas de su M1.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
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Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Buriram (Tailandia).- Este sábado, el italiano dio un total de 65 vueltas al circuito de Buriram y su mejor tiempo le dejó a nueve décimas del que se adjudicó Marc Márquez, el más veloz de la jornada.

Valentino Rossi dijo estar encantado tras los dos primeros días de ensayos en Sepang, aunque el tercero el ceño se le frunció después de que los fantasmas que torturaron a Yamaha volvieran a manifestarse.

Dos semanas después de aquello, los problemas con la electrónica no se han solucionado por más que los técnicos de la marca de los diapasones trabajaran a destajo, circunstancia que ya empieza a preocupar a Il Dottore.

Falta un mes justo para que el campeonato dé comienzo en Qatar (18 de marzo) y el corredor de Tavullia no cree que sea factible pensar en que la situación cambie demasiado hasta entonces.

“Fue un día complicado. Al principio logré ir más rápido que el viernes, pero después comenzó a aparecer mucho blistering (ampollas en los neumáticos) y eso nos dio mucho trabajo”, resumió Rossi.

“Dudo que podamos solucionar la electrónica antes del inicio del Mundial. Los japoneses (de Yamaha) han trabajado mucho todo este invierno pero nada de lo que hemos probado, ni en Malasia ni aquí, nos ha permitido dar ese paso adelante”, convino el multicampeón.

“Eso me preocupa porque lo estamos pasando mal. El rendimiento en estas motos está dividido al 50% entre la mecánica y la electrónica. De mecánica tienes el chasis, la horquilla, las suspensiones y el motor. Pero después está la electrónica que te ayuda, sobre todo, a no destrozar los neumáticos”, añadió.

“Hay que seguir trabajando parta intentar buscar otros caminos que nos ayuden en la aceleración. Lo positivo que tiene este tipo de problemas es que se pueden llegar a solucionar de forma rápida”, finalizó Rossi.

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