Rossi: “Esta pista no se seca nunca”

Sepang.- El italiano concluyó la primera sesión de ensayos en la quinta posición, a cuatro décimas de Marc Márquez, que fue el más rápido, mientras que por la tarde, con el circuito secándose muy poco a poco, lo hizo el 13º, muy lejos, a 4,5 segundos de Jack Miller.

Las condiciones no invitaban a hacerse el valiente y Rossi, al igual que su compañero, Jorge Lorenzo (fue el 16º), decidió no tomar riesgos y dejarlos para las jornadas más decisivas, o sea para el sábado y el domingo.

Llegado el momento de evaluar las novedades de la pista, Il Dottore coincidió con la el resto de la parrilla, y destacó el buen agarre del nuevo cemento cuando está mojado, aunque a la vez lamentó el rato que debe pasar para quedar completamente seco.

“El asfalto es muy bueno, pero el problema es que no se seca nunca y aquí llueve casi cada día. Solo que llueva tres o cuatro horas antes, ya no da tiempo y se forman charcos que no se van”, dijo Rossi.

“Son un poco peligrosos cuando pasas por encima de ellos. Esta mañana creo que dejó de caer agua sobre las siete y media, y al finalizar el primer entrenamiento, casi a las once, aún no estaba del todo seco”, relató el corredor de Tavullia, que por pedir pide con vistas al domingo una carrera o en seco o en mojado: “Tenemos algunos problemas de puesta a punto en condiciones mixtas”.

Incredulidad generalizada en la parrilla

Al igual que Rossi, la mayor parte de sus rivales coinciden en señalar que el gran inconveniente de la renovación que se le ha hecho al circuito radica en el tiempo que debe transcurrir antes de que se seque completamente.

“Es increíble porque Sepang era una circuito en el que llovía a mares y la pista se secaba en diez minutos, y ahora parece que sea imposible que lo haga. Además, como el cemento es tan oscuro cuesta identificar los charcos”, convino Maverick Viñales. “En el pasado pasaba en solo diez minutos de estar completamente empapada a seca. Ahora le cuesta muchísimo, es muy raro”, opinaba Andrea Iannone. “Es complicado porque, además, tienes que hacer unas trazadas un poco extrañas para evitar los parches. Será muy incómodo para todos”, zanjó Jorge Lorenzo.