Rossi: "Estaba preocupado, pero ahora creo que podemos optar al podio"

Buriram.- Rossi decía el viernes que salir a pista con la Yamaha era como ver jugar al Inter de Milán, que nunca sabes lo que va a pasar, y terminar la primera jornada del Gran Premio de Tailandia noveno no invitaba al optimismo, pese a que las Yamaha habían dominado el primer entrenamiento libre.

Sin embargo, este sábado Rossi se mostró mucho más rápido, sobre todo en el FP4, donde sólo se vio superado por Dovizioso y Márquez, y en la Q2, donde estuvo muy cerca de su segunda pole del año, tras la de Italia, cediendo sólo 11 milésimas al español de Honda.

“Cuando llegamos ayer pensábamos, sinceramente, que íbamos a sufrir, estaba muy preocupado, me esperaba un fin de semana del estilo de Austria, pero de repente me he encontrado mejor”, explicó.

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“En mi opinión creo que estamos sabiendo hacer trabajar los neumáticos en esta pista, y hoy hemos hecho algunos buenos cambios, hemos acertado en la elección del camino que había que seguir”, añadió el italiano.

Con el pase a la Q2 en el bolsillo, Rossi afrontó el último libre con tranquilidad y logró ser el tercero mejor tras Dovizioso y Márquez.

“Por la tarde hemos hecho un muy buen FP4, hemos sido fuertes y creo que tenemos un buen ritmo”, admitió.

Rossi hizo ese último libre con goma dura delante y detrás.

“Creo que puede ser la elección para la carrera, en esta pista la goma dura delante te da un poco de ventaja, porque son muchas vueltas. Detrás pienso que todos optarán por la dura ya que con las otras gomas parece difícil llegar al final de la carrera. Me encuentro bien con las dos gomas duras, tenemos un buen ritmo y ahora mismo creo que es la elección más lógica para nosotros”.

En una pista tan corta y con las diferencias tan ajustadas, Rossi es el que mejor hace el último sector de la pista, un dato importante pensando en el final de carrera.

“Es importante, es el sector más interesante de la pista, el más técnico, y es importante con la Yamaha hacerlo fuerte. Freno bien en la última curva, creo que lo hago bien, más rápido que Márquez, por ejemplo”, explicó.

“Lo importante es poder salir delante, ser rápido y hacer finalmente una buena carrera y optar por el podio”, en el que no hay ninguna Yamaha desde el Gran Premio de Alemania.

“En los últimos tiempos Yamaha ha incorporado a Gadda (técnico de electrónica) y a otro ingeniero en Japón de esa misma área, así que la marca parece centrada en mejorar la electrónica”, desveló Il dottore.