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Rossi tiene una propuesta ante una temporada reducida

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Rossi tiene una propuesta ante una temporada reducida
Por:
22 mar. 2020 13:34

Valentino Rossi propone imitar el formato de fin de semana del Mundial de Superbikes si se cancelan más grandes premios.

El brote de coronavirus ya ha obligado a la cancelación de la carrera de MotoGP en Qatar y los aplazamientos de los grandes premios de Tailandia, Estados Unidos y Argentina. Por ahora, el inicio de la temporada 2020 está fijado para el próximo día 3 de mayo en Jerez, aunque la actual situación pone en peligro la cita andaluza.

Distintas voces del campeonato consideran que la actividad no se reanudará hasta el mes de junio o julio, con lo que hasta seis citas se verían amenazadas. El contexto actual impide asegurar cuándo se volverá a la normalidad y desde Dorna y la FIM se valoran distintos escenarios.

La Federación Internacional establece que el certamen de MotoGP debe estar compuesto por un mínimo de 13 pruebas para otorgarle la categoría de Mundial, un número que a día de hoy nadie puede asegurar que se llegará. Aunque Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, señaló al comienzo de la crisis provocada por el COVID-19 que el objetivo era continuar el campeonato con todas las carreras, la evolución de la pandemia ha llevado a replantarse la situación y ahora la idea es "mantener el máximo número de eventos".

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El presidente de la FIM, Jorge Viegas, se ha mostrado abierto a distintas soluciones para alcanzar la cifra mínima y una de sus propuestas sería celebrar dos grandes premios en un mismo fin de semana.

Idea similar comparte Valentino Rossi, quien propone imitar el antiguo formato del WorldSBK con dos carreras por fin de semana. El italiano, sin embargo, no ve imprescindible celebrar todos los grandes premios.  

"El objetivo de este año es hacer tantos grandes premios como sea posible. ¿Dos carreras como en Superbikes? Es una idea, pero también se puede hacer un campeonato de 12-13 carreras, perder 7 y mantener el formato de MotoGP. No es esencial disputar los 20 grandes premios", explicó Rossi en una entrevista con Sky Sport Italia.

 

↓ Todos los diseños de motos especiales de Valentino Rossi ↓ 

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1998 - Aprilia (250) - Imola

1998 - Aprilia (250) - Imola
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1998 - Aprilia (250) - Imola

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1999 - Aprilia (250) - Mugello

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Foto de: Aprilia Racing

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1999 - Aprilia (250) - Imola

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2001 - Honda (500) - Mugello

2001 - Honda (500) - Mugello
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2001 - Honda (500) - Mugello

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003 - Honda (MotoGP) - Valencia

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Foto de: Richard Sloop

2003 - Honda (MotoGP) - Valencia

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2005 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca

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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2005 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca

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2005 - Yamaha (MotoGP) - Valencia

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2005 - Yamaha (MotoGP) - Valencia

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2007 - Yamaha (MotoGP) - Assen

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Foto de: Yamaha Motor Racing

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2007 - Yamaha (MotoGP) - Phillip Island

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2008 - Yamaha (MotoGP) - Montmeló

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Foto de: Bridgestone Corporation

2008 - Yamaha (MotoGP) - Montmeló

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2009 - Yamaha (MotoGP) - Portugal

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2010 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca e Indianápolis

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Foto de: Yamaha Motor Racing

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Autor Carlos Guil Iglesias