Rossi: "Si no hacemos nada, los problemas no se resolverán por arte de magia"

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Oriol Puigdemont
Por: Oriol Puigdemont
13 jul. 2018 16:17

Valentino Rossi protagonizó uno de sus peores viernes de la temporada, al concluir en el puesto 17º después de haber sido, por la mañana, el tercero más rápido.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Sachsenring.- El de Yamaha cerró el entrenamiento de la mañana con una tanda de vueltas rápidas que lo llevaron hasta la tercera posición gracias a un giro en 1.21.964, sólo superado por Andrea Iannone y Marc Márquez.

Sin embargo, por la tarde se perdió en sus ensayos y no encontró la manera de hacer una vuelta rápida, por más que lo intentó. Incluso le anularon una de sus vueltas por exceder el límite de la pista, aunque con ese tiempo sólo hubiera sido 13º. Al final, Rossi tuvo que conformarse con el 17º escalón, con un tiempo de 1.21.784 a 0.899 de Jorge Lorenzo.

“El primer ensayo no fue mal, pero por la tarde, intentando rodar con gomas usadas, mi ritmo no fue rápido. Estoy muy abajo en la tabla. No son reales ni la tercera plaza de la mañana ni la 17ª de la tarde”, escenificó Valentino.

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Por más que Maverick Viñales hizo una buena jornada y se mostró rápido y con ritmo, Rossi dijo que los problemas de la moto son endémicos.

“Tenemos un problema en aceleración porque no somos capaces de trasladar esa potencia al suelo”, anunció.

Según el italiano los problemas se arrastran desde el pasado año.

“La electrónica es un problema que tenemos desde agosto de 2017. Y estamos en julio de 2018 y no hemos conseguido nada. Se ha trabajado en ciertas cosas pero son pequeñas. No creo que se haya hecho lo que corresponde. Cuando les pregunto me dicen que sí con la cabeza, pero no sé muy bien qué significa eso. Yo cruzo los dedos”, dijo.

“Si el problema persiste y no se hace nada para arreglarlo, es evidente que no va a desaparecer por arte de magia”, abundó.

“Las gomas son distintas, para mí tienen más vida pero menos agarre”, dijo, para añadir: “Tenemos mucho spinning (la rueda patina) y así perdemos la potencia y el agarre”, finalizó el piloto italaino.

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