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Rossi: “Hay qué descubrir qué hacen mejor Viñales y Quartararo”

El italiano, que acabó octavo la carrera en Motorland, fue superado de nuevo por las dos Yamaha.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Alcañiz.- Valentino Rossi sigue sin subir al cajón desde el tercer Gran Premio de la temporada en Austin. En las tres últimas carreras había sido cuarto y la mejora de las Yamaha tanto en Misano como en Aragón le convertía en candidato al podio este domingo. 

Con Marc Márquez claramente destacado, Viñales y Quartararo aparecían como los máximos aspirantes a las dos posiciones restantes. Sin embargo, ninguno de los dos hizo buenos los pronósticos y tampoco Rossi pudo aprovecharlo. Finalmente fueron las Ducati de Dovizioso y Miller quienes secundaron al de Honda.

Viñales perdió el podio en la última vuelta, mientras que Quartararo acabó quinto. Peor le fueron las cosas a Rossi, que enseguida se quedó en tierra de nadie y cruzó la meta octavo superado también por Crutchlow y Aleix Espargaró.

"Sabía que iba a ser difícil pelear por el podio, pero no esperaba que fuera tan mal", dijo Rossi. "Por alguna razón, el viernes fui bien, el sábado un poco menos y el domingo fue el peor día". 

Tras bajarse de la moto, Il Dottore señaló la elección del neumático como la causa del mal resultado. 

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"Desde la segunda vuelta tuve que ralentizar por un problema con la goma trasera, que cayó mucho. Hemos visto que aquellos que han montado la goma dura lo han pasado mal, sobre todo las Yamaha. Los demás han tenido el mismo problema a cinco giros del final, yo desde el quinto. La culpa es de nuestra puesta a punto, que no está donde debe, no de los compuestos. Tenemos que trabajar", afirma. 

Sin embargo, el #46 dijo que el blando no era una opción viable.

"Haber utilizado la goma trasera blanda hubiera sido una gran ventaja, pero no podíamos. Yo pensaba terminar del tercero al quinto. El problema es que lo he pasado mucho peor que Maverick y Quartararo, que también han sufrido lo mismo, solo que 15 vueltas después", desvela.

La progresión de Yamaha en los últimos grandes premios no ha solucionado los problemas de agarre de una M1 que también se esta viendo superada en velocidad punta. Y aunque en el box del de Tavullia se están produciendo cambios, Viñales y Quartararo siguen un paso por delante.  

"Desde Brno cambiamos mucho la moto, pero siempre lo pasamos mal por falta de agarre detrás. En la segunda parte del campeonato hemos cambiado algunos procedimientos en el taller, pero lo que está claro es que Quartararo y Viñales van más rápido, así que ahora habrá que descubrir qué hacen ellos mejor que nosotros. Es muy importante ganar velocidad punta, porque eso es tiempo gratis y te permite adelantar más fácilmente", remacha. 

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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