Rossi: “Tengo contrato y voy a correr con Yamaha hasta el 2020”

En el marco de un evento publicitario de uno de sus patrocinadores personales, Valentino Rossi estuvo esta semana en Londres donde participó en un encuentro con algunos aficionados.

Rossi apadrinó el lanzamiento de una nueva línea de productos de un fabricante italiano de ropa para motoristas, y se sometió a preguntas de los fans, algunas de las cuales tuvieron una respuesta más que interesante por parte del #46.

No le preocupa que Márquez bata sus récords

Al italiano le recordaron que Marc Márquez está muy cerca de conquistar su quinto título de MotoGP, el que será su séptimo Mundial, y que está ya muy cerca de las nueve coronas que ostenta el actual piloto de Yamaha.

"Márquez puede batir mi récord [de títulos], pero eso no es una cosa que me preocupe", aseguró Rossi.

Los números del italiano y los del español, en paralelo, son muy similares, no en vano Márquez se apuntó en Tailandia la victoria 68 de su carrera, justo una más que Valentino cuando contaba la misma edad.

"Cada uno debe pensar en su propia carrera, y yo pienso que la mía ha sido bastante buena. He ganado muchas carreras (115 hasta ahora) y hubiera podido ganar muchas más. Y también algún Mundial más”, dijo.

“De lo que más me arrepiento es de haber perdido el campeonato del 2006 en Valencia por cometer un error”, amplió en referencia a la caída en aquella carrera que le valió el título a Nicky Hayden por sólo 5 puntos de diferencia.

Decidido a cumplir su contrato

Rossi renovó con Yamaha hasta finales de 2020 el pasado mes de enero (aunque no se hizo público hasta el 15 de marzo), cuando no se intuía, todavía, la fuerza que iba a coger el calvario que están pasando los pilotos de la marca, incapaces de ganar desde que Rossi lo hizo en Assen en junio de 2017, más de un año atrás.

Esta situación, sin embargo, no hace replantear al italiano su intención de seguir corriendo más allá de los 40 años, hasta finales de 2020.

“Tengo un contrato con Yamaha por otros dos años, por tanto voy a correr aquí en el 2019 y también en el 2020”, dijo tajante.

“Estamos en dificultades desde hace mucho tiempo, la diferencia con Honda y Ducati es tan grande porque ellos han trabajado muchísimo en el último periodo”, explicó.

“Debemos trabajar en el conjunto de la moto, pero en el área que más sufrimos es el motor y la electrónica. Desde ese punto de vista, Honda y Ducati son más fuertes que nosotros”, añadió.

El motor, sin embargo, está congelado hasta 2019 y acertar en el nuevo será clave para desencallar la situación.

“Busco siempre de presionar a Yamaha para mejorar el motor y modificarlo para el próximo año. Hemos probado ya el primer prototipo y espero que lo mejoren para tener una mejor potencia, pero con una aceleración dulce. En este momento, en MotoGP, es fundamental salvaguardar los neumáticos, por tanto el carácter del motor es muy importante. Espero que la versión 2019 sea mejor desde ese punto de vista”, abundó ‘il dottore’.

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