MotoGP
28 mar.
Evento finalizado
04 abr.
Evento finalizado
R
GP de España
02 may.
Race en
20 días
R
GP de Francia
16 may.
Race en
34 días
R
GP de Italia
30 may.
Race en
48 días
R
GP de Cataluña
06 jun.
Race en
55 días
R
GP de Alemania
20 jun.
Race en
69 días
R
GP de Holanda
27 jun.
Race en
76 días
R
GP de Finlandia
11 jul.
Race en
90 días
R
GP de Austria
15 ago.
Race en
125 días
R
GP de Gran Bretaña
29 ago.
Race en
139 días
R
GP de Aragón
12 sept.
Race en
153 días
R
GP de San Marino
19 sept.
Race en
160 días
R
GP de Japón
03 oct.
Race en
174 días
R
GP de Tailandia
10 oct.
Race en
181 días
R
GP de Malasia
31 oct.
Race en
202 días

Se romperá la relación entre Tech 3 y Yamaha en 2019

Tech 3 anunció que la temporada 2018 será la última que tenga relación con Yamaha después de 18 años juntos.

Se romperá la relación entre Tech 3 y Yamaha en 2019

 

Monster Yamaha Tech 3
Monster Yamaha Tech 3

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

El equipo Tech 3 anunció vía un comunicado la separación con el equipo japonés, una sociedad que ha durado durante casi toda su historia en el motociclismo.

Tech 3 no especificó con qué otra marca podría hacer sociedad el próximo año, pero tiene al menos dos candidatos fuertes.

En este sentido, Suzuki y KTM ya han dejado claras sus intenciones de poner a disposición de un tercero un mínimo de dos prototipos más en parrilla con vistas a 2019, algo que incluso también puede plantearse Aprilia.   

Salvo que Valetino Rossi lo solicite, Dorna no tiene previsto que el número de motos en pista en la clase reina supere las 24 unidades. Eso hace que cualquier constructor que pretenda convertirse en suministrador deberá negociar con los equipos que ya compiten en el certamen, para que, como en el caso del Tech 3, no renueven sus acuerdos. 

A día de hoy, en el certamen compiten ocho Ducati, seis Honda y cuatro Yamaha, mientras que KTM, Suzuki y Aprilia cuentan con dos motos cada uno.

Habrá que ver qué afectaciones tiene en la estructura francesa esta sorprendente decisión en el caso de Hafizh Syahrin, confirmado el martes como titular en 2018, pero sobre todo en el de Johann Zarco, por quien KTM ya ha demostrado públicamente su interés.

El piloto de Cannes fue revelación del pasado Mundial, en el que se llevó el galardón de novato del año –terminó el sexto en la tabla de puntos, con 34 menos que Valentino Rossi y tres podios en su cuenta de resultados–.

En un invierno en el que la escudería oficial de Yamaha está pasando por grandes apuros, Zarco, con una moto teóricamente inferior en términos de rendimiento tanto en el propulsor, la electrónica y chasis, se ha posicionado como una de las referencias de la parrilla.

compartidos
comentarios
Bagnaia, confirmado para correr en MotoGP en 2019 con Pramac

Artículo previo

Bagnaia, confirmado para correr en MotoGP en 2019 con Pramac

Artículo siguiente

Angel Nieto y Avintia, interesados en las Yamaha de Tech 3

Angel Nieto y Avintia, interesados en las Yamaha de Tech 3
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Equipos Tech 3
Autor Oriol Puigdemont