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Stoner, flanqueado por Lorenzo, completa su primer día de test en Sepang

Casey Stoner volvió a rodar con la Ducati de MotoGP, en el segundo de los tres días de entrenamientos colectivos que las escuderías del Mundial están llevando a cabo en Malasia con sus estructuras de pruebas.

Casey Stoner, Ducati Team

Foto de: Ducati Corse

Casey Stoner, Ducati Team
Moto de Casey Stoner, Ducati Team
Casey Stoner, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Casey Stoner, Ducati Team
Casey Stoner, Ducati Team
La moto de Casey Stoner, Ducati Team
Casey Stoner, Ducati Team
Casey Stoner, Ducati Team

El australiano trabajó con Cristian Gabarrini, el técnico con el que logró sus dos títulos en la categoría de las motos pesadas y que ahora se encargará de poner a punto la Ducati de Jorge Lorenzo. 

El mallorquín, por su parte, estuvo presente en el entrenamiento, interesándose por las evoluciones de la Desmosedici GP de 2017, a la que él se subirá a partir del lunes que viene. 

El aspecto más llamativo del prototipo es una inquietante caja negra que se sitúa en la parte inferior del colín, y que obligó a los ingenieros y técnicos de la marca de Borgo Panigale a modificar la trayectoria del escape, cuya salida ahora se ubica en un lateral en vez de en el centro. 

 

Gigi Dall’Igna, el director técnico del constructor de Bolonia, ya dijo hace unos días en la presentación del equipo que en esta Ducati se había guardado algún secreto en el bolsillo.   

Stoner fue combinando salidas con un modelo que incorporaba las alas (prohibidas con vistas al campeonato que arrancará en marzo), con otro que no las llevaba. 

 

El piloto de Southport volverá a rodar este viernes, el último día de ensayos antes del oficial, que se celebrará entre el lunes y el miércoles de la semana que viene. Allí ya se podrá ver a Lorenzo con la indumentaria oficial del fabricante italiano, en el test que supondrá el pistoletazo de salida al curso 2017

Está por ver, en cualquier caso, qué camino decide tomar Stoner, que tiene la opción de aumentar sus atribuciones dentro de la escudería boloñesa o de seguir como hasta ahora, desempeñando labores de representación al margen de su papel como probador puntual. El principal piloto de desarrollo es Michele Pirro, mientras que el corredor aussie se ha especializado en hacer su diagnóstico sobre algunos aspectos puntuales de la moto en según qué momentos. 

Desde la compañía se le ha tendido al mano para que se involucre más en este nuevo proyecto que tiene a Lorenzo como principal estilete.  

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