Trackhouse Racing, de NASCAR, llegará a la parrilla de MotoGP 2024

El lunes, Dorna Sports - titular de los derechos comerciales de MotoGP - anunció que no permitiría a RNF Racing continuar como equipo en la parrilla el próximo año.

Su comunicado dice que esto se debe a que "las repetidas infracciones e incumplimientos del Acuerdo de Participación que afectan a la imagen pública de MotoGP y han obligado a tomar esta decisión".

Esto se produce después de que durante el fin de semana del Gran Premio de Valencia se informara de que el equipo - y en concreto el socio titular y accionista mayoritario CryptoDATA - tenía problemas financieros y que era posible una adquisición por parte de una empresa estadounidense.

El ex jefe y director del equipo RNF, Razlan Razali, declaró el lunes a Motorsport.com que toda la culpa del rechazo del equipo a MotoGP era de CryptoDATA y confirmó que había proveedores a los que aún no se había pagado.

Foto: Ben Earp / NKP / Motorsport Images

Ross Chastain, Trackhouse Racing, Worldwide Express Chevrolet Camaro

En el comunicado de Dorna, se señalaba que "el Comité de Selección revisará las solicitudes para que un nuevo equipo independiente, con maquinaria Aprilia, se una a la parrilla de la categoría de MotoGP para 2024".

Motorsport.com ha sabido ahora que se tratará de Trackhouse Racing, un equipo estadounidense propiedad de Justin Marks y Armando Christian Pérez, mejor conocido como Pitbull en el mundo artístico.

Trackhouse hizo su debut en la NASCAR Cup Series en la Daytona 500 de 2021 y desde entonces ha conseguido cuatro victorias con Ross Chastain, así como una histórica victoria en Chicago con Shane Van Gisbergen este año.

Trackhouse seguirá el proceso de presentación oficial para unirse a la parrilla, alquilando las dos plazas de parrilla que deja vacantes RNF, y tendrá que cumplir todos los requisitos de Dorna para ser considerada una opción viable.

También tendrá que hacerlo con el respaldo de un fabricante, que será Aprilia.

Motorsport.com entiende que los inversores de Trackhouse quieren que el equipo se expanda fuera de Norteamérica y se introduzca en el escenario mundial, y los propietarios creen que MotoGP es el mejor lugar para hacerlo.

Una fuente cercana a Aprilia afirma que en los próximos días se hará un anuncio oficial, pero que el fabricante italiano -que ganó dos grandes premios en 2023- está contento con el proyecto de Trackhouse.

Trackhouse estrechará los lazos de trabajo con Aprilia más que RNF, y la fuente afirma que la asociación a nivel técnico será como la que Ducati tiene con Pramac.

Aprilia está trabajando para proporcionar a uno de los dos pilotos - Miguel Oliveira y Raúl Fernández, contratados directamente por el fabricante - una moto de 2024 el próximo año.

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

Raúl Fernández, RNF MotoGP Racing

Sin embargo, dado lo ajustado de los plazos para reunir todos los recursos necesarios para crear una tercera moto de fábrica, esto no es una garantía.

El proyecto Trackhouse debía llegar a la parrilla en 2025, pero ahora se ha acelerado debido a los problemas de RNF, de ahí que no pueda haber un compromiso de dos motos de fábrica la próxima temporada.

El actual equipo RNF se mantendrá bajo el nombre de Trackhouse, dado su conocimiento de la Aprilia ya desde este año, mientras que todos los aspectos comerciales del conjunto serán gestionados por el equipo.

En el test del martes en Valencia, Raúl Fernández pilotará la Aprilia con los mecánicos oficiales de la fábrica, mientras el equipo RNF se toma el invierno libre antes de recibir los nuevos contratos con Trackhouse en el nuevo año.

Motorsport.com ya se ha puesto en contacto con Trackhouse para obtener más comentarios.