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Valentino Rossi: Pedrosa se merecía "mínimo un" título de MotoGP

Dani Pedrosa se merecía "mínimo un" título de pilotos en su carrera de MotoGP, dice Valentino Rossi.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team y Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Andrea Dovizioso, Ducati Team, Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso, Repsol Honda Team
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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Marc Márquez, Repsol Honda Team

Desde su llegada en 2006, Pedrosa ha ganado 31 carreras de MotoGP, un récord que lo deja en octava posición conjunta con el cuatro veces campeón de 500cc, Eddie Lawson en el ranking de los ganadores de carreras de primer nivel de todos los tiempos.

Pero un título de MotoGP ha eludido a Pedrosa, quien fue subcampeón en tres campañas por separado, y con el español actualmente en el puesto 12 en la clasificación de este año, está casi garantizado que abandonará la categoría sin un campeonato de pilotos.

"Es una gran lástima para MotoGP porque nuestro deporte pierde a uno de los mejores pilotos en los últimos años", dijo el siete veces campeón de MotoGP, Rossi, sobre la decisión de Pedrosa.

"También es una gran lástima que Dani nunca gane un campeonato mundial en MotoGP, creo que se merecía mínimo uno”.

"También es bastante temprano, pero esta elección es muy personal; no lo esperaba, pensé que continuaría, tal vez con Yamaha, pero cambió su idea, creo, lo pensó mucho".

"Es una gran pena para todos".

Rossi dijo que el estilo de conducción de Pedrosa había sido influyente en MotoGP, ya que el español pudo beneficiarse de enderezar la moto rápidamente desde un ángulo de inclinación al acelerar desde la curva.

"Dani siempre ha sido un piloto muy técnico", agregó el italiano. "Su estilo siempre es muy inteligente y limpio”.

"Es bueno seguirle y tratar de entender, siempre está muy limpio al frenar, intenta no deslizarse mucho, y también fue uno de los primeros en levantar la moto en aceleración muy temprano en la curva”.

"Creo que [esta] es una de las particularidades de su estilo de pilotaje".

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