Valentino Rossi y un "día difícil"

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Valentino Rossi y un
Oriol Puigdemont
Por: Oriol Puigdemont
30 ene. 2018 13:28

El piloto italiano no se vio muy optimista como los dos días anteriores en el test de Sepang 2018 de MotoGP.

 

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Sepang (Malasia).- Parece que Valentino Rossi comienza a tener dudas con su nueva Yamaha después de dos días de sonrisas, las cuales parecieron desaparecer en la tercer jornada de tests de MotoGP en Sepang.

"Il Dottore" habló de lo que fue una sesión difícil para las Yamaha M1, después de lograr dos días de locura positiva para la escuadra nipona.

 

“Hoy [martes] ha sido el día más difícil, no logré mejorar mi tiempo y lo pasamos mal para conseguir agarre trasero. Usé la misma goma que ayer”, explicó Valentino, que el lunes rodó en 1.59.390 y este martes lo ha hecho en 1.59.449 para terminar octavo del día y séptimo de la clasificación combinada de las tres jornadas de test.

El italiano se vio sorprendido en la jornada del cierre del test por sus prestaciones, que no alcanzaron sus propias expectativas.

“Pensaba que podía ir más rápido que ayer y la realidad es que lo hemos pasado peor. Hay que ver por qué. No sabemos qué ha pasado”, admitió Rossi.

Sin saber los motivos que han llevado a esta inesperada bajada de rendimiento, Valentino sí recordó algo similar en los test post Gran Premio de Valencia, celebrado en noviembre.

“Ha pasado lo mismo que en el test de Valencia de después de la carrera. El martes fuimos muy bien y al día siguiente, en las mismas condiciones, sufrimos”, recordó.

Pese a todo, ‘the doctor’ vio cosas positivas en esta tercer y última jornada de entrenamientos oficiales en Sepang.

“Las cosas positivas es que hemos mejorado un poco en degradación de los neumáticos. La moto me gusta, he sido competitivo”, se refirió al conjunto de las pruebas.

“En ritmo, los seis o siete pilotos de delante ruedan igual, o sea que si se corriera ahora la carrera sería como una de Moto3”, explicó en referencia a la gran igualdad existente en la categoría de las motos pequeñas.

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