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MotoGP GP de Cataluña
Viñales: "Siempre hago autocrítica y me empujo mucho a mí mismo"
Muchas veces se ha acusado a Maverick Viñales de no tener suficiente autocrítica y poner excusas ante las adversidades. El piloto de Yamaha rechazó absolutamente estas afirmaciones.
Germán Garcia Casanova
Editado: 4 jun 2021, 18:58
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Cuando Maverick Viñales fichó por Yamaha en 2017 para cubrir el hueco que dejaba el tricampeón de MotoGP Jorge Lorenzo, las enormes expectativas que se crearon, y más tras ganar tres de sus cinco primeras carreras con la M1 aquel año, no han llegado a cumplirse nunca.
Por el camino, Maverick ha vivido una auténtica montaña rusa de sensaciones, con grandes victorias y carreras para olvidar, además de dos cambios de jefe técnico, el último estrenado este mismo viernes con la llegada de Silvano Galbusera a su box.
No son pocas las voces críticas que piden más autocrítica al piloto, y menos excusas.
“¿Pero quién dice eso?”, preguntó Maverick este jueves tras la primera jornada del Gran Premio de Catalunya, en la que fue el sexto más rápido en la hoja de tiempos.
“Son titulares para buscar el click”, soltó el de Yamaha. “Si te soy sincero, piensa que soy la persona más autocrítica que existe, porque al final el que se presiona soy yo mismo, porque sé perfectamente que no estoy sacando todo mi potencial. Me siento súper frustrado en ese aspecto, siempre hago autocrítica, y me empujo mucho a mí mismo”, dijo.
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Volviendo a temas más deportivos, Viñales acabó satisfecho de su primer día de trabajo con Galbusera.
“Me siento muy confiado en el fin de semana, hoy me he sentido realmente bastante por el sitio, que era lo importante. Paso a paso, estamos construyendo un buen fin de semana con Silvano y poco a poco creo que lo vamos a conseguir”.
Viñales mejoró claramente del FP1 al FP2 este viernes.
“Nos hemos concentrado en encontrar el feeling delantero de Qatar, hemos tenido motos muy distintas en los dos entrenamientos, y en el FP2 hemos dado un salto y he mejorado el ritmo un segundo. Mañana tenemos que trabajar más la parte de atrás de la moto para que no patine tanto la rueda”.
El corredor español valoró también el uso del sistema holeshot trasero a la hora de frenar.
“Utilizo mucho el holeshot para frenar, tienes más contacto y no se levanta tanto la rueda. El año pasado el dispositivo era más agresivo y te podía descolocar en la frenada, ahora Yamaha lo ha mejorado mucho y es más suave, se puede usar en cualquier situación”, explicó.
El piloto de Yamaha fue interrogado también por su primer día de trabajo con Galbusera.
“Me he encontrado bien, muy diferente al trabajo que tenía con Esteban, con él tenía mucha confianza y era distinto. Con Silvano vamos a ir construyendo poco a poco. He probado dos motos muy distintas, algo que no estaba acostumbrado a hacer y no ha ido mal. Hemos sacado conclusiones muy positivas en el día de hoy y vamos a ver mañana. De la primera sesión a la segunda hemos mejora muchísimo así que vamos a intentar continuar con esta tendencia de mejora el fin de semana”, finalizó.
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