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Viñales, desesperado con la electrónica de Suzuki en agua

A Maverick Viñales se lo llevaban los demonios el domingo en Sepang, donde terminó el sexto después de un fin de semana en el que aspiraba a todo.

Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP

Sepang.- Ya desde el viernes, el español salió enchufadísimo y la Suzuki pareció adaptarse a las mil maravillas a la pista malaya. Viñales completó varias vueltas detrás de Marc Márquez, que fue el más rápido en el primer ensayo libre. Él concluyó el segundo, solo dos décimas por detrás.

El sábado por la mañana, el catalán voló y se adjudicó el mejor tiempo por delante del campeón, algo que repitió en el último entrenamiento libre. En la cronometrada, sin embargo, comenzó a experimentar los problemas que provoca la electrónica de la GSX-RR cuando la pista está mojada (se colocó el octavo en parrilla, a 1,4 segundos de la pole).

Y el domingo, tras el aguacero que inundó el trazado, la cosa aún fue a peor, dando al traste con cualquier aspiración que pudiera haberse planteado el chico de Roses (Girona).

“Sinceramente, no puedo decirte lo que de verdad pienso porque soltaría una palabrota”, dijo Viñales tras la carrera.

“Todo el fin de semana fue muy bien. Cuando todo estuvo en su sitio pude tirar muy fuerte. Pero tenemos el mismo problema de siempre, la electrónica hace lo que quiere y es muy difícil correr así”, definió el catalán, que finalmente cruzó la meta el sexto, a 23 segundos del ganador (Dovizioso).

Este resultado le coloca un poco más lejos de la tercera posición en la tabla, que ocupa Jorge Lorenzo, que acumula 17 puntos más que él en el casillero.

“Estoy bastante tranquilo porque ya he demostrado que a nivel de pilotaje, en agua puedo estar delante. Este fin de semana venía a ganar. En condiciones de seco he estado liderando los entrenamientos, pero luego experimenté la falta de adherencia de siempre [en mojado]”, zanjó Mack.

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