Viñales: "Es fundamental irme de vacaciones como líder del Mundial"

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Oriol Puigdemont
Por: Oriol Puigdemont
22 jun. 2017 16:57

Maverick Viñales decide no volver a torturarse con los problemas que le han causado este año los neumáticos y espera lograr al menos un triunfo antes del receso.

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Assen.- En solo dos grandes premios (Italia y Montmeló), el español pasó de disponer de más de una carrera (26 puntos) de ventaja al frente de la clasificación general, a poder sentir en el cuello el aliento de Andrea Dovizioso, que circula solo siete puntos por detrás de él.

De cualquier forma, los tres triunfos y cuatro podios que acumula en su casillero hacen del español el corredor más regular y acertado de una temporada marcada por los altibajos que provocan los neumáticos.

Esas tres victorias que el catalán logró en Qatar, Argentina y Le Mans pierden eficacia al combinarlas con la caída que sufrió en Austin y con los naufragios de Jerez (sexto) y Montmeló (décimo).

Todo ello ha hecho que la fuerza exhibida por Viñales en la pretemporada y en los primeros compases del año no le haya servido al #25 para materializar esa superioridad que se le suponía. Aunque esa es una dinámica que está decidido a cambiar desde este mismo fin de semana, en Assen.

“No quiero hacerles más caso a los neumáticos, sino concentrarme en pilotar e intentar sacar lo mejor. Prefiero estar callado, es mejor centrarse en uno mismo, hacer mi trabajo y que Michelin haga el suyo”, convino este jueves Viñales, que hace menos de dos semanas volvió a criticar de forma bastante directa el rendimiento de las gomas que Michelin desplazó a Montmeló.

“El asunto de los neumáticos no está en mis manos. Lo que hay que hacer es ayudar a Michelin a que traigan unas gomas que vayan más o menos bien a todas las motos. Eso sería un campeonato justo”, rogó Mack, que después de las dos jornadas de ensayos en el Circuit, pondrá a prueba un nuevo chasis en su M1, con el propósito de que la M1 gire algo más.

Con ese esqueleto o con el otro, el principal objetivo a corto que se impone el líder es el de volver a ganar una carrera en una de las próximas dos citas: “Hay que estar fuerte cada fin de semana y conseguir la victoria en Assen o en Sachsenring (la semana que viene). Es importante irme de vacaciones con un buen resultado, y fundamental hacerlo como líder”. 

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Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Evento GP de Holanda
Subevento Jueves
Lugar Assen
Pilotos Maverick Viñales
Equipos Yamaha Factory Racing
Autor Oriol Puigdemont
Tipo de artículo Noticias