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Viñales: "Ha ido bien, pero estoy obsesionado con mejorar la frenada"

El ‘niño maravilla’ de la pretemporada tuvo que conformarse este viernes en el estreno del test de Qatar con el segundo puesto, pero muy cerca de la Ducati de Andrea Doviziso, que marcó la referencia.

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales está esculpiendo su destino esta temporada en MotoGP a golpe de vuelta rápida, y este viernes, bajo los focos del trazado de Losail, el de Roses volvió a ser una flecha.

“Creo que hemos hecho un gran trabajo, de menos a más. Antes estaba acostumbrado con la Suzuki a una moto muy ágil. Aquí hay muchos cambios de dirección y me ha costado cogerle la línea a la pista, pero una vez la tenía la moto va muy bien y hay que trabajar para que sobre todo los tiempos por vuelta a final de carrera sean más constantes”, explicó la nueva estrella de Yamaha.

“Estamos probando lo que yo quería mejorar, o sea el entrar más rápido en la curva y seguir más rápido hacia el centro (de la curva), pero al final la moto no acepta mucho eso, así que cuando quiero ir a por el tiempo tengo que hacerlo como quiere la moto, y creo que ese es un punto en el que todavía podemos mejorar”, razonaba el joven piloto español.

“Hemos logrado un gran ritmo. Aquí las Ducati vuelan, ya se sabe, la recta es enorme pero yo creo que podemos mejorar mucho aún, sobre todo yo con mi estilo de pilotaje y con la electrónica. Tenemos margen de mejora”.

Después del test de Malasia y Phillips Island, Losail es la tercera pista que visita Mack con la Yamaha, pero no la más complicada para él.

“No, el que más me ha costado es Malasia, fue muy duro porque no había agarre.  Aquí me he sentido muy bien y con goma de carrera rápido. Estoy contento”.

“Mañana quiero confirmar chasis, basculante, tenemos muchas dudas por aclarar y probamos muchas cosas, lo que dificulta tener un ritmo muy constante. De todas maneras aún estoy obsesionado con la frenada y quiero que la moto funcione bien al cien por cien. En carrera cuando quieres atacar la moto tiene que reaccionar y pararse, y eso me está costando”.

“La moto es bastante rápida, Yamaha ha hecho un buen trabajo en aerodinámica y con el rebufo estamos bastante cerca de la Ducati en la recta”, se congratuló el nuevo piloto de Yamaha.

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