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Viñales le saca medio segundo a Márquez en el inicio de Austin

El líder del mundial de MotoGP, Maverick Viñales, dominó el primer entrenamiento libre del Gran Premio de las Américas, con medio segundo de ventaja sobre el único piloto que ha ganado en Austin, Marc Márquez.

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales arrancó con fuerza el Gran Premio de las Américas de MotoGP, logrando un crono de 2.04.923, casi seis décimas más rápido que el segundo clasificado, Marc Márquez, el piloto de Honda que tiene en su palmarés cuatro victorias consecutivas en Austin, todas las carreras disputadas en este trazado.

A Márquez se le conoce como el ‘sheriff’ de Austin, por ser imbatible en esta pista, pero el aviso que le ha lanzado en este primer entrenamiento libre el joven debutante en Yamaha no es poca cosa. Como tampoco lo es el paso delante de las Ducati oficiales, con Dovizioso acabando tercero a 0.6 y un Jorge Lorenzo que ha completado uno de sus mejores entrenamientos de la temporada, terminando sexto a un segundo de Maverick. Zarco y Bautista, tercero y cuarto, han sido los mejores satélites de la matinal, algo que ya no sorprende.

 

Aunque la diferencia con Márquez es importante, lo cierto es que el tiempo de Viñales (2.04.923) ha sido muy similar al que firmó el piloto de Honda el pasado año en el primer libre en Austin (2.04.953), lejos del récord del trazado (2.03.575 en 2014) y de la pole (2.02.135 en 2015), ambos en poder de Márquez.

Estos tiempos llevan a pensar que el problema lo tiene Marc con la Honda, ya que ha sido seis décimas más lento que la pasada temporada. Uno de los motivos puede ser que la pista este año se presenta más ondulada, con unos baches más pronunciados, lo que complica la estabilidad a la Honda, como ya pasó en Argentina, donde tanto Marc como Dani Pedrosa se cayeron en la zona bacheada de Termas, en le curva 2.

Estos problemas contrastan con la solidez de un Viñales que hace volar la Yamaha en la zona de curvas rápidas, marcando ahí parte de su diferencia, que deja a sus rivales a un mundo, ya que no perdamos de vista que del quinto para atrás, todos los competidores de Mack están a más de un segundo, y muchos de ellos habiendo montado ya una goma blanda nueva para buscar el tiempo.

 

Tras el fiasco de Argentina, Lorenzo aseguró que había encontrado algunas soluciones ergonómicas para mejorar su posición sobre la moto. Lo cierto es que Jorge ha dado un paso adelante, siendo más rápido (con goma blanda) que Pedrosa, Rossi, Aleix Espargaró, Petrucci, Crutchlow y Miller, que por detrás del de Ducati completaron el top 12, aunque ya a 1.5 segundos del mejor tiempo del primer libre.

MotoGP - Austin, USA - FP1

Pos.#PilotoMotoVueltasTiempoDif.Intervalkm/hZona Rápida
1 25 spain Maverick Viñales  Yamaha 17 2'04.923     158.872 331
2 93 spain Marc Marquez  Honda 19 2'05.500 0.577 0.577 158.141 332
3 4 italy Andrea Dovizioso  Ducati 15 2'05.604 0.681 0.104 158.010 332
4 5 france Johann Zarco  Yamaha 17 2'05.790 0.867 0.186 157.777 330
5 19 spain Alvaro Bautista  Ducati 15 2'05.833 0.910 0.043 157.723 336
6 99 spain Jorge Lorenzo  Ducati 17 2'06.017 1.094 0.184 157.493 335
7 26 spain Dani Pedrosa  Honda 16 2'06.109 1.186 0.092 157.378 335
8 46 italy Valentino Rossi  Yamaha 15 2'06.292 1.369 0.183 157.150 330
9 41 spain Aleix Espargaro  Aprilia 14 2'06.411 1.488 0.119 157.002 330
10 9 italy Danilo Petrucci  Ducati 13 2'06.469 1.546 0.058 156.930 331
11 35 united_kingdom Cal Crutchlow  Honda 13 2'06.484 1.561 0.015 156.911 330
12 43 australia Jack Miller  Honda 16 2'06.515 1.592 0.031 156.873 330
13 45 united_kingdom Scott Redding  Ducati 14 2'06.646 1.723 0.131 156.710 333
14 94 germany Jonas Folger  Yamaha 15 2'06.692 1.769 0.046 156.653 329
15 8 spain Hector Barbera  Ducati 15 2'06.786 1.863 0.094 156.537 335
16 29 italy Andrea Iannone  Suzuki 14 2'06.824 1.901 0.038 156.490 325
17 53 spain Tito Rabat  Honda 17 2'06.894 1.971 0.070 156.404 332
18 76 france Loris Baz  Ducati 17 2'07.127 2.204 0.233 156.117 325
19 17 czech_republic Karel Abraham  Ducati 15 2'07.300 2.377 0.173 155.905 331
20 42 spain Alex Rins  Suzuki 16 2'08.006 3.083 0.706 155.045 330
21 44 spain Pol Espargaro  KTM 15 2'08.128 3.205 0.122 154.898 331
22 22 united_kingdom Sam Lowes  Aprilia 16 2'08.292 3.369 0.164 154.700 327
23 38 united_kingdom Bradley Smith  KTM 15 2'08.740 3.817 0.448 154.161 325
Torre del Circuito de las Américas

Torre del Circuito de las Américas

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aspectos del Circuito de las Américas y Red Bull

Aspectos del Circuito de las Américas y Red Bull

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Botas de Marc Marquez, Repsol Honda Team

Botas de Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Cal Crutchlow, Team LCR Honda, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pilotos Alpine Stars

Pilotos Alpine Stars

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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