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Yamaha anuncia que Quartararo remplazará a Rossi en 2021

Tras hacer oficial el martes la renovación de Maverick Viñales, Yamaha anunció este miércoles quién será su compañero de equipo en sustitución de Valentino Rossi en 2021-2022: el francés Fabio Quartararo.

Segundo clasificado Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Ya es oficial, la pareja de pilotos de fábrica de Yamaha a partir de 2021 la formarán Maverick Viñales y Fabio Quartararo, después de que los responsables de la fábrica japonesa emitieran un comunicado este miércoles confirmando el fichaje del joven piloto francés.

Con este anuncio, Valentino Rossi se ha quedado sin sitio en el equipo oficial más allá de su actual contrato, que acaba a final de 2020. Ahora se abre un periodo de reflexión para el italiano, que deberá decidir si cuelga el casco con 41 años o se ve con fuerzas de seguir en 2021, supuestamente, como piloto del equipo satélite de la marca de Iwata.

Quartararo (Niza, 20 de abril de 1999), llegó al Mundial en 2015 avalado por sus títulos en el Campeonato de España de Velocidad, disputando dos temporadas en Moto3 y otras tantas en Moto2 (2017-2018) con un bagaje de solo una victoria (2018) y un total de cuatro podios en 67 carreras.

La explosión del francés llegó en 2019, con su sorprendente salto al equipo Petronas-Yamaha de MotoGP con una M1 satélite. Quartararo se convirtió en la gran sensación de la temporada, cosechando siete podios y seis pole position.

Pese a no lograr apuntarse ninguna victoria, los número de Quartararo, y sobre todo su personalidad y el talento que ha demostrado durante todo el 2019, no han dejado alternativa a Yamaha, que ha movido inteligentemente ficha para asegurarse la continuidad del francés, seriamente tentado con ofertas de otros fabricantes, especialmente Ducati.

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“Estoy encantado con lo que mis representantes han logrado en los últimos meses junto con Yamaha. No fue fácil conseguirlo, pero ahora tengo un plan claro para los próximos tres años y estoy muy feliz”, dijo Quartararo en el comunicado.

“Trabajaré duro, como lo hice el año pasado, y estoy extremadamente motivado para lograr grandes actuaciones”.

“Siento que el período de invierno es demasiado largo. Estoy realmente emocionado llegar a los test de Sepang la próxima semana y montar en mi nueva YZR-M1, reunirme y trabajar con mi equipo nuevamente”.

“Quiero agradecer a Yamaha y Petronas Yamaha Sepang Racing Team, que me hayan dado la oportunidad de ingresar a la clase de MotoGP en 2019. Daré todo de mi parte para que se sientan orgullosos de mi este año”, finaliza el francés.

“Estamos muy contentos de que Fabio se una a la alineación de Yamaha Factory Racing para 2021 y 2022. Sus resultados en su año de debut en MotoGP fueron sensacionales. Sus 6 poles y los 7 podios en la temporada 2019 fueron un claro signo de su brillantez y habilidades excepcionales de conducción. Invitarlo a pasar al equipo Yamaha Factory Racing Team después de completar su contrato con Petronas Yamaha Sepang Racing Team fue el siguiente paso lógico”, explica Lin Jarvis, Director de Yamaha.

“Para la próxima temporada se le proporcionará un YZR-M1 de fábrica y recibirá el apoyo total de Yamaha”, anunció para el francés, que en 2020 seguirá en Petronas.

“Fabio tiene solo 20 años, pero ya está mostrando una gran madurez dentro y fuera de la moto, y estamos emocionados de que se una a nosotros en 2021. Fabio y Maverick nos brindarán un gran estímulo a todos en Yamaha. El equipo de MotoGP continuará desarrollando el YZR-M1 y no dejará piedra sin mover en nuestra búsqueda de victorias en el Campeonato del Mundo de MotoGP”, concluye el británico.

Galería: los pilotos más jóvenes en debutar en MotoGP

(Pasa las imágenes y pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no aparecen las fotos)

13º Jorge Lorenzo: 20 años, 10 meses y 5 días (debutó en 2008, con Yamaha Factory Racing)
12º: Marco Melandri: 20 años, 9 meses y 2 días (debutó en 2003, con Fortuna Yamaha Team)
11º Dani Pedrosa:  20 años, 5 meses y 26 días (debutó en 2006, con Repsol Honda Team)
10º Chaz Davies: 20 años, 5 meses y 12 días (debutó en 2007, con Pramac D’Antin Ducati
9º Casey Stoner: 20 años, 5 meses y 10 días (debutó en 2006, con LCR Honda)
8º Maverick Viñales: 20 años, 2 meses, y 17 días (debutó en 2015, con Team Suzuki)
7º Jack Miller: 20 años, 2 meses y 11 días (debutó en 2015, con LCR Honda)
6º Marc Márquez: 20 años, 1 mes y 19 días (debutó en 2013, con Repsol Honda Team)
5º Aleix Espargaró: 20 años y 1 mes (debutó en 2009, con Scot Racing Team MotoGP)
4º Fabio Quartararo: 19 años, 10 meses y 19 días (debutó en 2019, con Petronas Yamaha SRT)
3º Iker Lecuona: 19 años, 10 meses y 11 días (debutó en 2019, con Tech3 KTM)
2º Michel Fabrizio: 19 años, 6 meses, y 28 días (debutó en 2004, con Harris WCM)
1º John Hopkins: 18 años, 10 meses y 11 días (Debutó en 2002, con Red Bull Yamaha WCM)
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