Yamaha presenta en Yakarta en las próximas horas la nueva M1 2019 de Rossi y Viñales

Esta próxima madrugada del domingo al lunes el equipo oficial Yamaha desvelará desde un lujoso hotel de Yakarta, la capital de Indonesia, la decoración de la nueva M1 2019 que pilotarán Valentino Rossi y Maverick Viñales.

La formación japonesa, con base en Gerno di Lesmo (norte de Milán), ha escogido la región asiática, uno de sus mayores mercados, para mostrar los colores que decorarán la nueva moto oficial de fábrica, que pierde el patrocinio principal de Movistar, reemplazado como sponsor principal por la marca de bebidas energéticas Monster.

Este cambio hace pensar que las M1 oficiales vestirán un color diferente al de los últimos años, con predominio absoluto del azul, para dar entrada, en mayor o menor medida, al negro y, por lo que se ve en el vídeo de presentación, al amarillo fluorescente. También cambiará la decoración de los monos de los pilotos, que estrenarán un nuevo diseño con los nuevos socios.

La alineación de pilotos no cambia desde los dos últimos años, iniciaron Rossi y Viñales un nuevo ciclo de dos años de contrato, que finaliza al terminar el 2020.

Los últimos años, de hecho desde la llegada de Movistar como patrocinador, el equipo Yamaha se había presentado siempre en Madrid y Barcelona. Con el cambio de escenario, la escudería japonesa arrancará su presentación a las 10:45 horas de la mañana hora indonesia, y tiene previsto desvelar las motos a las 11:30. 

Como es lógico, las motos que servirán para mostrar todas estas novedades son maquetas que poco, o nada, tienen que ver con las nuevas M1 2019, que están ya en Sepang, donde este fin de semana ha arrancado la pretemporada con el test de pilotos probadores y marcas sin restricciones, y donde el miércoles despegará oficialmente la pretemporada de MotoGP 2019, con el primer test que se alargará, durante tres días, hasta el 8 de febrero.

Será ahí donde se podrá ver ya las verdadera novedades técnicas que Yamaha presenta a sus dos pilotos para tratar de remontar la difícil situación vivida en los dos últimos años, sobre todo el 2018, cuando entre todos los pilotos de la marca sólo ganaron una carrera (Viñales en Australia), quedándose Rossi por primera vez desde que está en ese equipo sin ganar todo un curso.

De las novedades que presenten los ingenieros en la M1 y del rendimiento de las mismas dependerá, en gran medida, las opciones que tenga Yamaha de volver a la pelea por las victorias con Honda y Ducati, tratar de frenar el avanza de Suzuki, y, sobre todo, tener argumentos suficientes como para convencer a Rossi y Viñales de seguir en el equipo en la siguiente renovación, que empezará a negociarse antes de acabar la temporada que ahora arranca.

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