Quartararo usa su cuarto motor y Morbidelli, el quinto

Maverick Viñales destapó su quinto motor en la segunda cita de Jerez, cuatro utilizó Valentino Rossi en las dos primeras rondas del curso, perdiendo cada uno de ellos un propulsor de la dotación de cinco para la temporada reducida 2020, por lo que solo les quedan cuatro a cada uno.

A esos problemas se unió Franco Morbidelli al romper su motor en la segunda carrera andaluza, quedando inutilizado. El italiano ha abierto ya su quinta pieza y le quedan cuatro, todas usadas, para completar el resto de la temporada.

Hasta ahora, el líder del campeonato, Fabio Quartararo, se había librado bastante bien del problema de los motores, sin embargo el francés ha abierto ya su cuarto propulsor, le queda uno por estrenar y tiene los cinco enteros, ahora mismo es el que mejor lo tiene entre los pilotos Yamaha.

Del resto de pilotos de la parrilla, ninguno ha utilizado más de tres motores, como es el caso de Dovizioso, Zarco, Petrucci, Mir, Rins, Miller o Rabat, todos con los cinco motores activos. Lecuona ha abierto tres, los mismos que Bagnaia, pero ambos tiene ya un motor inutilizado y les quedan cuatro.

Los que van más holgados de motores con Binder, Pol Espargaró, Oliveira, Aleix Espargaró, Smith, Nakagami, Crutchlow y Alex Márquez, todos habiendo usado dos y con tres por estrenar. En esa misma situación está el lesionado Marc Márquez, que solo ha disputado una carrera.

Petronas se suma a Yamaha en los problemas de motor

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