Zarcó explica la razón de su caída en Portugal
Johann Zarco se fue al suelo en la carrera de MotoGP en Portimao por un problema engranando marchas cuando intentaba seguir el ritmo de los de cabeza.
Desde la tercera posición de la parrilla, Johann Zarco lideró las tres primeras vueltas, pero después no pudo aguantar el tirón de Fabio Quartararo y Álex Rins. Cuando llegaron Joan Mir y Pecco Bagnaia, el francés perdió el tren delantero de su Ducati en la curva 10 y ahí terminó su carrera.
"Tuve un pequeño problema con la caja de cambios, por eso no iba en la marcha correcta. Cuando bajé dos marchas [en la curva] me quedé en primera porque no había engranado bien la cuarta antes. No había enganchado bien. Pensé que había cometido un error, pero me tranquilizaron diciéndome que habían tenido este pequeño problema con otros pilotos antes. Mala suerte", explica Zarco.
El piloto de Cannes cree que el problema se pudo deber al rapidísimo ritmo de carrera que estaba intentando seguir.
"Me faltaban algunas décimas y quizás estaba forzando demasiado para seguir a los demás. Quizás los cambios no fueron tan correctos como deberían haber sido. Creo que esa fue una de las causas", apuntó.


El estado del neumático delantero de la Ducati tampoco ayudó a evitar la caída.
"El neumático delantero no estaba muy buen en el flanco derecho, no podía apoyar y por eso me caí inmediatamente. No habíamos tenido ese problema, pero quizá dar muchas vueltas en 1:38.9 no es fácil. Creo que se calentó demasiado yendo detrás de Mir. Probablemente necesitábamos una puesta a punto diferente",señaló.
También lee:
Zarco se dejó el liderato del Mundial en la caída, que ahora pasa a manos de su compatriota Quartararo tras ganar la carrera.
"Tenía la esperanza de luchar por el podio. La ventaja en la recta sigue siendo importante y sabía que podía marcar la diferencia en la subida de la recta. Rins y Fabio se escaparon. Esperaba quedarme detrás de Pecco, pero cometí el error casi inmediatamente después de que me pasara", remachó.

Viñales discute con aficionados y cierra su Twitter
Suzuki confirma que seguirá en MotoGP hasta 2026

Últimas noticias
MotoGP pretende introducir en 2023 las carreras al 'sprint' del sábado
Según ha podido saber Motorsport.com, el Mundial de MotoGP pretende llevar a cabo un cambio de formato en los grandes premios a partir del curso que viene, cuya principal novedad consiste en la celebración de una carrera ‘sprint’ que se disputaría el sábado.
Miller lidera el inicio del Gran Premio de Austria de MotoGP
El australiano de Ducati logró bajar el crono hasta el 1.30.756 para liderar el FP1 del Gran Premio de Austria, un tiempo muy lejano al 1.22.8 con el que rodó el pasado año Johann Zarco entonces sin la nueva chicane de la curva 2.
Tech3 estrenará patrocinador de motocicleta en la temporada 2023
La marca española, ya presente en Moto3 y Moto2, entrará en la clase reina el próximo año pintando, como patrocinador, las motos de la estructura satélite de KTM.
Mir no quiere "destruir" la estructura de Honda en MotoGP
Joan Mir está "muy cerca" de llegar a un acuerdo con Honda para 2023, pero "no quiere destruir" el equilibrio que reina en el equipo al llevarse a miembros de su entorno en Suzuki.