Zarco encabeza la primera jornada en Buriram
Johann Zarco se llevó el mejor tiempo en la primera jornada de ensayos en Tailandia, un viernes en el que se pudo rodar con la pista seca y en la que cuatro Ducati lideraron la tabla de tiempos.
Buriram.- El francés superó en tres décimas el registro que situó a Marc Márquez al frente de la clasificación por la mañana, y aventajó en 18 milésimas a Pecco Bagnaia, el segundo más veloz, que tras un fin de semana complicado en Motegi parece haber recuperado su mejor versión en Buriram.
Jorge Martín, compañero de Johann Zarco y que en Motegi volvió a subirse al podio, finalizó el tercero, a menos de dos décimas de su vecino en el taller de la escudería Pramac.
Luca Marini fue el cuarto piloto de Ducati en colocarse en las cuatro primeras posiciones, por delante de Miguel Oliveira, el primer representante de KTM.
Márquez finalizó el sexto, por más que no pudo superar el tiempo que firmó por la mañana, mientras que Aleix Espargaró, séptimo, no pudo meterse en el grupo de corredores que, provisionalmente, se han ganado el pase a la segunda criba de la cronometrada (Q2).
Fabio Quartararo finalizó el octavo, mientras que Enea Bastianini lo hizo el noveno y Marco Bezzecchi cerró el top ten. Tanto la Bestia como Maverick Viñales deberán tratar de meterse en la Q2 este sábado por la mañana, aunque la inestabilidad meteorológica de la zona puede impedírselo si llueve.
Resultados de la sesión:
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | |
|
Ducati | 19 | 1'30.281 | |
| 2 | 63 | |
|
Ducati | 20 | 1'30.299 | 0.018 |
| 3 | 89 | |
|
Ducati | 20 | 1'30.471 | 0.190 |
| 4 | 10 | |
|
Ducati | 22 | 1'30.594 | 0.313 |
| 5 | 88 | |
|
KTM | 21 | 1'30.608 | 0.327 |
| 6 | 93 | |
|
Honda | 20 | 1'30.714 | 0.433 |
| 7 | 41 | |
|
Aprilia | 19 | 1'30.892 | 0.611 |
| 8 | 20 | |
|
Yamaha | 21 | 1'30.961 | 0.680 |
| 9 | 23 | |
|
Ducati | 19 | 1'30.963 | 0.682 |
| 10 | 72 | |
|
Ducati | 21 | 1'30.964 | 0.683 |
| 11 | 12 | |
|
Aprilia | 18 | 1'30.996 | 0.715 |
| 12 | 42 | |
|
Suzuki | 21 | 1'31.088 | 0.807 |
| 13 | 33 | |
|
KTM | 19 | 1'31.102 | 0.821 |
| 14 | 73 | |
|
Honda | 19 | 1'31.113 | 0.832 |
| 15 | 49 | |
|
Ducati | 17 | 1'31.155 | 0.874 |
| 16 | 21 | |
|
Yamaha | 20 | 1'31.177 | 0.896 |
| 17 | 44 | |
|
Honda | 20 | 1'31.308 | 1.027 |
| 18 | 43 | |
|
Ducati | 19 | 1'31.330 | 1.049 |
| 19 | 40 | |
|
Yamaha | 14 | 1'31.367 | 1.086 |
| 20 | 25 | |
|
KTM | 17 | 1'31.390 | 1.109 |
| 21 | 35 | |
|
Yamaha | 16 | 1'31.651 | 1.370 |
| 22 | 45 | |
Honda | 21 | 1'31.927 | 1.646 | |
| 23 | 87 | |
|
KTM | 18 | 1'31.966 | 1.685 |
| 24 | 9 | |
|
Suzuki | 18 | 1'32.890 | 2.609 |
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