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Zarco: "Muchos nos olvidamos de lo rápido que es este circuito"

El francés de Pramac fue el piloto más rápido de la primera jornada del Gran Premio de Austria, después de liderar las dos sesiones del primer día y parar el crono en 1.29.475.

Johann Zarco, Pramac Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Phillip Island.- Johann Zarco rodó casi un segundo y medio más lento que en la mejor vuelta de la  última carrera disputada en este circuito en 2019, que protagonizó Marc Márquez (1.28.108) y ni se acercó al récord de la pista, que sigue en poder de Jorge Lorenzo desde 2013, cuando aún se corría con los neumáticos Bridgestone (1.27.899), pero alucinó con la velocidad que se puede alcanzar en este trazado, donde casi no se usan los frenos y más del 70 por ciento de la vuelta vas con el gas a tope.

"Muchos pilotos nos olvidamos de lo rápido que es este circuito", dijo el de Pramac al final de la jornada. "Fue como un shock", enfatizó.

"Estaba feliz de terminar bien [el FP1] pero claramente no di muchas vueltas, solo hice algunas vueltas rápidas", dijo. "Fue bueno para orientarse y encontrar confianza en la pista".

“Por la tarde trabajamos bien con el equipo. Estaba bastante contento porque avanzamos, en el sentido de que pude encadenar más vueltas y pude pensar un poco en el ritmo de carrera. Fue positivo y se confirmó en el ataque al tiempo con goma blanda atrás, que fue aún más positivo. Ha sido un buen primer día", valoró la primera jornada del Gran Premio de Australia.

Zarco gana el tiempo en las curvas rápidas, ya que con 340.7 Km/h de velocidad punta, fue mucho más lento en las rectas que Pecco Bagnaia o Enea Bastianini (ambos alcanzaron 348.4 Km/h), por lo que supo descubrir los secretos del trazado antes que el resto.

"Cuando puedes ir rápido en este circuito es una gran sensación; pero si la cosa se tuerce es una pesadilla", advirtió, sobre todo pesando en las condiciones, que este viernes respetaron a los pilotos pero que se pueden torcer en cualquier momento.

"El viento fue brutal, y los charcos, por la mañana, evidentemente afectan. Pasas de encarar una curva a 170 por hora en vez de a 200. Eso es una gran diferencia", cerró el francés.

Johann Zarco, Pramac Racing
Johann Zarco, Pramac Racing
Johann Zarco, Pramac Racing
Johann Zarco, Pramac Racing
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Johann Zarco, Pramac Racing
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Johann Zarco, Pramac Racing
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