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Bowyer dice que el bloqueo de Dillon fue "tonto" tras el accidente de 17 autos

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Bowyer dice que el bloqueo de Dillon fue "tonto" tras el accidente de 17 autos
Por:
Traducido por: Alfonso Gutiérrez
7 jul. 2019 23:43

Clint Bowyer resultó frustrado con Austin Dillon después del percance vivido cuando luchaban por el liderato en la carrera en Daytona.

Clint Bowyer, Stewart-Haas Racing, Ford Mustang Haas Automation
Clint Bowyer, Stewart-Haas Racing, Ford Mustang Mobil 1 / Rush Truck Centers
Kurt Busch, Chip Ganassi Racing, Chevrolet Camaro Global Poker and Clint Bowyer, Stewart-Haas Racing, Ford Mustang Mobil 1 / Rush Truck Centers
Austin Dillon, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro American Ethanol
Austin Dillon, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro American Ethanol
Austin Dillon, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro American Ethanol

Durante toda la semana previa, pareció que lo que más le preocupaba a todos los pilotos era la posibilidad de un accidente durante la Coca Cola Zero Sugar 400 en el Daytona International Speedway.

Y asì fue. Un bloqueo creó un accidente de 17 autos durante la etapa final de la carrera disputada este domingo.

Del editor, también lee:

Austin Dillon lideraba cuando Clint Bowyer se lanzó al interior para intentar rebasarlo. Dillon se movió hacia abajo para bloquearlo y ambos hicieron contacto frente al resto de competidores.

Como era de esperar, ambos pilotos tuvieron diferentes puntos de vista sobre el incidente, ya que Bowyer sintió que Dillon provocó el percance que eliminó a la mitad de los competidores.

"Tienes que estar detrás de alguien para bloquear", dijo Bowyer. "Estaba claramente a su lado. Me moví hacia abajo y él siguió bajando. Vivía una una buena carrera y él intentó bloquearme”.

 

Dillon admitió que fue agresivo con el movimiento para tratar de mantenerse al frente, pero sintió que tenía que hacerlo porque el clima amenazaba con afectar a la competencia.
"Realmente pensé que era urgente (llegar al liderato) con los relámpagos y la lluvia por llegar, así que salté allí y conseguí un buen sitio", dijo Dillon ."Sólo estaba tratando de obtener una victoria. Es parte de este tipo de carreras y estaba siendo agresivo tratando de mantener el liderato. Teníamos un auto rápido y odiamos que terminara de esa manera ".

Bowyer también estuvo de acuerdo en que entendió por qué Dillon hizo lo que hizo, pero eso no lo hace sentir mejor."(Dillon) estaba haciendo todo lo que podía hacer para mantenerse a la cabeza, pero fue bastante tonto", dijo Bowyer.

Galería
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Austin Dillon, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro Dow Univar Solutions and William Byron, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro Liberty University

 Austin Dillon, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro Dow Univar Solutions and William Byron, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro Liberty University
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Foto de: Nigel Kinrade / NKP / Motorsport Images

Clint Bowyer, Stewart-Haas Racing, Ford Mustang Toco Warranty and Ryan Preece, JTG Daugherty Racing, Chevrolet Camaro Kroger

 Clint Bowyer, Stewart-Haas Racing, Ford Mustang Toco Warranty and Ryan Preece, JTG Daugherty Racing, Chevrolet Camaro Kroger
2/4

Foto de: Russell LaBounty / NKP / Motorsport Images

Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry FedEx Express and Austin Dillon, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro Dow Univar Solutions

 Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry FedEx Express and Austin Dillon, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro Dow Univar Solutions
3/4

Foto de: Russell LaBounty / NKP / Motorsport Images

Austin Dillon, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro Dow Univar Solutions and Kyle Larson, Chip Ganassi Racing, Chevrolet Camaro McDonald's

 Austin Dillon, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro Dow Univar Solutions and Kyle Larson, Chip Ganassi Racing, Chevrolet Camaro McDonald's
4/4

Foto de: Russell LaBounty / NKP / Motorsport Images

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Sobre este artículo

Campeonatos NASCAR Cup
Evento Daytona II
Lugar Daytona International Speedway
Pilotos Clint Bowyer , Austin Dillon
Autor Tim Southers